Depois de muitos avistamentos de protótipos camuflados, o Smart #5, uma colaboração entre Geely e Mercedes-Benz, finalmente faz sua grande entrada. Revelado recentemente pelos reguladores chineses, este SUV totalmente elétrico apresenta especificações impressionantes, design curioso e está preparado para causar uma boa impressão no espaço EV.
Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Pequim em abril como um conceito, o Smart #5 agora passou para sua forma pronta para produção. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China publicou detalhes sobre o SUV, apresentando quatro opções de cores distintas e quatro impressionantes variantes de trem de força.
Embora classificado como um SUV de tamanho médio, o Smart #5 é tudo menos pequeno. Com dimensões de 4,7 minutos de comprimento, 1,9 minutos de largura e 1,7 minutos de altura, oferece amplo espaço para passageiros e carga. A sua distância entre eixos é de 2,9 m, realçando ainda mais o seu interior espaçoso. O SUV foi projetado para acomodar confortavelmente cinco passageiros e tem opções de rodas que variam de 18 a 21 polegadas. Para o nível de acabamento de primeira linha, com 638 cavalos de potência, o peso total é de 2.450 kg bastante substanciais.
O Smart #5 oferece uma ampla gama de opções de motorização, atendendo a diferentes preferências e necessidades. Os modelos de tração traseira (RWD) vêm equipados com um único motor, entregando 335 cv ou 358 cv. Para aqueles que buscam desempenho aprimorado, as variantes de tração integral (AWD) apresentam motores duplos, gerando uma potência combinada de 579 cv ou surpreendentes 638 cv no acabamento da marca Brabus.
As versões RWD usam baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), enquanto os acabamentos AWD optam por baterias de níquel manganês cobalto (NMC). Embora a capacidade exata da bateria permaneça não revelada, relatórios anteriores sugerem uma autonomia impressionante de 700 km com base no padrão CLTC.
As capacidades de carregamento também são um destaque para o Smart #5. Possui uma arquitetura de 800 V e carregamento com classificação 4C, permitindo uma carga completa teórica em apenas 15 minutos. Este recurso de carregamento rápido irá agradar aos entusiastas de veículos elétricos que buscam um tempo de inatividade mínimo durante viagens longas.
A Smart, uma joint venture entre o Grupo Geely e a Mercedes-Benz, estabeleceu-se como um player proeminente no mercado europeu de veículos elétricos, especialmente na Alemanha. Embora o seu desempenho no mercado chinês tenha sido menos excelente, o Smart #5 espera mudar isso com as suas características e desempenho impressionantes.
A única coisa que falta é o preço. Isso será revelado próximo à estreia oficial, juntamente com a disponibilidade internacional. O mercado chinês será provavelmente o primeiro a receber o Smart #5, mas a Europa não ficará muito atrás.
