Nach vielen Sichtungen getarnter Prototypen hat der Smart #5, eine Zusammenarbeit zwischen Geely und Mercedes-Benz, endlich seinen großen Auftritt. Dieser vollelektrische SUV, der kürzlich von den chinesischen Aufsichtsbehörden enthüllt wurde, verfügt über beeindruckende Spezifikationen und ein ungewöhnliches Design und wird im EV-Bereich Eindruck machen.
Der Smart #5 wurde erstmals im April auf der Beijing Auto Show als Konzept vorgestellt und ist nun in seine serienreife Form übergegangen. Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat Details zum SUV veröffentlicht und stellt vier verschiedene Farboptionen und beeindruckende vier Antriebsstrangvarianten vor.
Obwohl der Smart #5 als Mittelklasse-SUV eingestuft wird, ist er alles andere als klein. Mit Abmessungen von 4,7 mm Länge, 1,9 mm Breite und 1,7 mm Höhe bietet es ausreichend Platz für Passagiere und Fracht. Sein Radstand beträgt 2,9 m, was den geräumigen Innenraum zusätzlich unterstreicht. Der SUV bietet bequem Platz für fünf Passagiere und verfügt über Radgrößen von 18 bis 21 Zoll. Für die Top-Ausstattung mit 638 PS liegt das Leergewicht bei stattlichen 2.450 kg.
Der Smart #5 bietet eine vielfältige Auswahl an Antriebsoptionen, die auf unterschiedliche Vorlieben und Bedürfnisse zugeschnitten sind. Die Modelle mit Hinterradantrieb (RWD) sind mit einem einzigen Motor ausgestattet und leisten entweder 335 PS oder 358 PS. Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, sind die Varianten mit Allradantrieb (AWD) mit zwei Motoren ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 579 PS oder erstaunliche 638 PS in der Brabus-Markenausstattung erzeugen.
Die RWD-Versionen verwenden Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), während sich die AWD-Ausführungen für Nickel-Mangan-Kobalt-Batteriepakete (NMC) entscheiden. Während die genaue Batteriekapazität noch nicht bekannt gegeben wird, deuten frühere Berichte auf eine beeindruckende Reichweite von 700 km basierend auf dem CLTC-Standard hin.
Auch die Lademöglichkeiten sind ein Highlight des Smart #5. Es verfügt über eine 800-V-Architektur und eine 4C-Ladung, sodass eine theoretische vollständige Aufladung in nur 15 Minuten möglich ist. Diese Schnellladefunktion wird Elektro-Enthusiasten ansprechen, die auf langen Fahrten minimale Ausfallzeiten anstreben.
Smart, ein Joint Venture zwischen der Geely Group und Mercedes-Benz, hat sich als führender Akteur auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge, insbesondere in Deutschland, etabliert. Während seine Leistung auf dem chinesischen Markt weniger herausragend war, hofft der Smart #5, dies mit seinen beeindruckenden Funktionen und seiner Leistung zu ändern.
Das Einzige, was fehlt – die Preisgestaltung. Dies wird zusammen mit der internationalen Verfügbarkeit kurz vor dem offiziellen Debüt bekannt gegeben. Der chinesische Markt wird wahrscheinlich der erste sein, der den Smart #5 bekommt, aber Europa wird nicht weit dahinter sein.
