Smart / Räckviddstest i verkligheten 14 juni 2024

Smart #5 debuterar i Kina: 638 hk effekt och 700 km räckvidd

Efter många iakttagelser av kamouflerade prototyper gör Smart #5, ett samarbete mellan Geely och Mercedes-Benz, äntligen sin stora entré. Denna helelektriska SUV, som nyl...

Oskar Ekström

Av Oskar Ekström

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

Efter många iakttagelser av kamouflerade prototyper gör Smart #5, ett samarbete mellan Geely och Mercedes-Benz, äntligen sin stora entré. Denna helelektriska SUV, som nyligen avslöjades av kinesiska tillsynsmyndigheter, har imponerande specifikationer, nyfiken design och är inställd på att göra intryck i EV-utrymmet.

Smart #5, som först avslöjades på Beijing Auto Show i april som ett koncept, har nu övergått till sin produktionsklara form. Det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT) har publicerat detaljer om SUV:n, som visar fyra distinkta färgalternativ och en imponerande fyra drivlinavarianter.

Smart #5 presenteras i Kina med 638 hk och <span class=

Även om den klassificeras som en mellanstor SUV, är Smart #5 allt annat än liten. Med dimensioner på 4,7 min längd, 1,9 min bredd och 1,7 min höjd erbjuder den gott om utrymme för både passagerare och last. Dess axelavstånd spänner över 2,9 m, vilket ytterligare understryker den rymliga interiören. SUV:n är designad för att rymma fem passagerare bekvämt och har hjulalternativ som sträcker sig från 18 till 21 tum. För den högsta trimnivån med 638 hästkrafter ligger tjänstevikten på ganska rejäla 2 450 kg.

Smart #5 erbjuder ett brett utbud av drivlinaalternativ, som tillgodoser olika preferenser och behov. De bakhjulsdrivna (RWD) modellerna är utrustade med en enda motor, som levererar antingen 335 hk eller 358 hk. För de som söker förbättrad prestanda har varianterna med fyrhjulsdrift (AWD) dubbla motorer, som genererar en kombinerad effekt på 579 hk eller häpnadsväckande 638 hk i Brabus-märkt trim.

RWD-versionerna använder litiumjärnfosfat (LFP)-batterier, medan AWD-trimningarna väljer nickel-mangankobolt (NMC) batteripaket. Medan den exakta batterikapaciteten förblir okänd, tyder tidigare rapporter på en imponerande räckvidd på 700 km baserat på CLTC-standarden.

Laddningsmöjligheter är också en höjdpunkt för Smart #5. Den har en 800 V-arkitektur och 4C-klassad laddning, vilket möjliggör en teoretisk full laddning på så lite som 15 minuter. Denna snabbladdningsfunktion kommer att tilltala EV-entusiaster som söker minimalt med stillestånd under långa resor.

Smart, ett joint venture mellan Geely Group och Mercedes-Benz, har etablerat sig som en framstående aktör på den europeiska elbilsmarknaden, särskilt i Tyskland. Medan dess prestanda på den kinesiska marknaden har varit mindre fantastisk, hoppas Smart #5 kunna ändra på det med sina imponerande funktioner och prestanda.

Det enda som saknas - prissättningen. Detta kommer att avslöjas närmare den officiella debuten, tillsammans med internationell tillgänglighet. Den kinesiska marknaden kommer sannolikt att vara den första att få Smart #5, men Europa kommer inte att ligga långt efter.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google