Es war nur eine Frage der Zeit, bis jemand das neue Tesla Model 3 von 2024 gegen den Volkswagen ID.7 antreten lassen würde – zwei der beliebtesten Elektrolimousinen überhaupt.
Mit freundlicher Genehmigung des YouTube-Kanals Battery Life haben wir einen realen Reichweitentest des ID.7 Pro gegenüber dem neuen Tesla Model 3 LR. Auf den ersten Blick ist der Tesla weitaus leistungsstärker und kleiner, verfügt aber über eine ähnliche Batteriekapazität, während der ID.7 mit seinem einzelnen 286-PS-Elektromotor und zusätzlichen 340 kg zum Mitnehmen wie ein Außenseiter wirkt. Nun ja – hier ist das Video:
Der Außenseiter schnitt ziemlich gut ab, bei der 120 km/h-Testfahrt verbrauchten beide Fahrzeuge nahezu identische Energiemengen und kamen am Ende auf eine errechnete maximale Reichweite von 413,3 km. Das ist beeindruckend von VW – viel größer, schwerer und weniger leistungsstark – und rechtfertigt die ganze zusätzliche Arbeit, die das Unternehmen in die Aerodynamik gesteckt hat.
Es ist interessant zu sehen, dass der ID.7 keine Wärmepumpe hat und seine Heizung auf etwas höhere 23,5 °C (74,3 °F) eingestellt war als die 21,5 °C (70,7 °F) des Modells 3 – und dennoch verbrauchten beide Autos fast die gleichen 175 Wh/km (fast 282 Wh/Meile) Energie.
Ja – das Modell 3 ist kleiner und deutlich günstiger (5.000 Euro weniger in Deutschland) als der ID.7, obwohl es dank seines zweimotorigen 498-PS-Antriebs viel schneller ist. Auch wenn der Tesla kleiner ist, hat er einen größeren Kofferraum und 88 l mehr Kofferraum, womit er den ID.7 um insgesamt 150 l übertrifft – das sind ein paar große Koffer.
Also – der Außenseiter. Der ID.7 geht mit überraschenden Ergebnissen aus diesem Test hervor. Größer, langsamer und doch so sparsam wie ein viel kleineres Model 3. Wenn es nur genauso viel kosten würde. Beim Kauf des ID.7 in Deutschland gibt es einen Vorbehalt: Es scheint, dass die Leasingoptionen viel günstiger sind als die für Tesla verfügbaren. Laut Battery Life ist der ID.7 bei gleichbleibender Anzahlung und 24-Monats-Vertrag für fast 400 Euro weniger pro Monat zu haben – das sind fast 10.000 Euro weniger über die zwei Jahre der Leasingdauer. Entscheidungen, Entscheidungen.
