Volkswagen / Praktijkactieradius & Verbruik 22 februari 2024

VW ID.7 Pro en Tesla Model 3 langeafstandstest in praktijktest

Het was slechts een kwestie van tijd voordat iemand de nieuwe Tesla Model 3 uit 2024 zou opnemen tegen de Volkswagen ID.7 – twee van de populairste elektrische sedans die...

Milan van Leeuwen

Door Milan van Leeuwen

Gepubliceerd op Autiva

Lezen
100%

Het was slechts een kwestie van tijd voordat iemand de nieuwe Tesla Model 3 uit 2024 zou opnemen tegen de Volkswagen ID.7 – twee van de populairste elektrische sedans die er zijn.

Met dank aan het YouTube-kanaal Battery Life hebben we een real-life bereiktest van deID.7 Proversus de nieuwe Tesla Model 3 LR. Op het eerste gezicht is de Tesla veel krachtiger en kleiner, maar met een vergelijkbare batterijcapaciteit, terwijl de ID.7 met zijn enkele elektromotor van 286 pk en 340 kg extra om mee te nemen, als een underdog voelt. Nou, hier is de video:

De underdog deed het behoorlijk goed, tijdens de testrit van 120 km/u verbruikten beide voertuigen vrijwel identieke hoeveelheden energie en kwamen uiteindelijk uit op een berekend maximaal bereik van 413,3 km. Dat is indrukwekkend van de kant van VW – veel groter en zwaarder en minder krachtig – en het rechtvaardigt al het extra werk dat het bedrijf in de aerodynamica heeft gestoken.

Het is interessant om te zien dat de ID.7 geen warmtepomp heeft en dat de verwarming op een iets hogere 23,5ºC (74,3ºF) stond dan de 21,5ºC (70,7ºF) van Model 3 – en toch gebruikten beide auto’s bijna dezelfde 175 Wh/km (bijna 282 Wh/mijl) aan energie.

Bron: Levensduur van de batterij (YouTube)

Ja – Model 3 is kleiner en aanzienlijk goedkoper (€ 5.000 minder in Duitsland) dan de ID.7, ondanks dat hij veel sneller is dankzij zijn tweemotorige aandrijflijn van 498 pk. Hoewel Tesla kleiner is, heeft hij een grotere kofferbak en een extra 88 liter, waarmee hij de ID.7 verslaat met een gecombineerde 150 liter, dat zijn een paar grote koffers.

Dus: de underdog. De ID.7 komt met verrassende resultaten uit deze test. Groter, langzamer en toch net zo zuinig als een veel kleinere Model 3. Als hij maar hetzelfde zou kosten. Er is een voorbehoud bij het kopen van ID.7 in Duitsland: het lijkt erop dat de lease-opties veel goedkoper zijn dan die beschikbaar zijn voor Tesla. Volgens Battery Life is de ID.7 verkrijgbaar voor bijna € 400 minder per maand, met hetzelfde contract zonder aanbetaling en met een looptijd van 24 maanden – dat is bijna € 10.000 goedkoper over de twee jaar van de leaseovereenkomst. Beslissingen, beslissingen.

Bekijk meer

Google News
Samenvatting
Leuk 0
Volgen 0
Luisteren
Draad 0
Mijn Profiel
Delen

Artikelsamenvatting

Gegenereerd door AI

Samenvatting genereren...

Reactiedraad

0 reacties

Inloggen met Google om te reageren

Gratis en snel

Reacties laden...

Inloggen

Je hebt een account nodig om deze functie te gebruiken

Doorgaan met Google