Det var bara en fråga om tid innan någon skulle ställa den nya 2024 års Tesla Model 3 mot Volkswagen ID.7 - två av de mest populära elektriska sedanerna där ute.
Med tillstånd från YouTube-kanalen Battery Life har vi ett verkligt räckviddstest av ID.7 Proversus den nya Tesla Model 3 LR. På ytan är Tesla betydligt kraftfullare och mindre men med liknande batterikapacitet, medan ID.7 med sin enda elmotor på 286 hk och extra 340 kg att bära runt känns som en underdog. Tja - här är videon:
Underdogen klarade sig ganska bra, under testkörningen på 120 km/h använde båda fordonen nästan identiska mängder energi och slutade med en beräknad maximal räckvidd på 413,3 km. Det är imponerande från VW:s sida - mycket större och tyngre och mindre kraftfull - och det bekräftar allt extraarbete som företaget lagt ner på aerodynamiken.
Det är intressant att se att ID.7 inte har någon värmepump och att dess uppvärmning var inställd på något högre 23,5ºC (74,3ºF) än Model 3:s 21,5ºC (70,7ºF) - och ändå använde båda bilarna nästan samma 175 Wh/km (nästan 282 Wh/mil) energi.
Ja - Model 3 är mindre och den är betydligt billigare (5 000 € mindre i Tyskland) än ID.7, trots att den är mycket snabbare tack vare dess tvåmotoriga drivlina på 498 hk. Även om Tesla är mindre, har den en större bagageutrymme och den har ytterligare 88 lfrunk, vilket slår ID.7 med sammanlagt 150 l - det är ett par stora resväskor.
Så - underdogen. ID.7 kommer ut ur detta test med överraskande resultat. Större, långsammare och ändå lika sparsam som en mycket mindre Model 3. Om den bara kostade lika mycket. Det finns en varning för att köpa ID.7 i Tyskland - det verkar som om leasingalternativen är mycket billigare än de som är tillgängliga för Tesla. Enligt Battery Life kan ID.7 fås för nästan 400 € mindre per månad, på samma kontrakt utan insättning och 24-månaderskontrakt - det är nästan 10 000 € billigare under de två åren av hyresavtalet. Beslut, beslut.
