Seit vielen Jahren wird uns gesagt, dass, wenn ein Fahrer einen schicken SUV wollte, der sich wie eine private Lounge anfühlte, er meist direkt zu einem deutschen Autohändler gehen musste. Marken wie BMW, Mercedes-Benz und Audi besitzen seit langem die „Premium“-Welt. Aber XPengi arbeitet hart daran, diese Tradition zu ändern.
Sein neuestes Flaggschiffmodell, der 2026 XPeng G9 AWD Performance, ist darauf ausgelegt, mit Modellen wie dem BMW iX und dem Audi Q6 e-tron mitzuhalten. Wir haben viele neue Marken gesehen, die versuchten, in den Luxusmarkt einzudringen, und scheiterten, weil ihre Autos billig oder schlecht verarbeitet wirkten. Aber wenn man sich die G9 genau anschaut, ist klar, dass XPeng etwas auf der Spur sein könnte. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das ein Maß an Komfort und Technologie bietet, das die europäischen Autohersteller vielleicht ein wenig nervös machen könnte.
Design
Wenn man zum ersten Mal auf den XPeng G9 zugeht, sieht er definitiv wie ein „Großstadt“-Fahrzeug aus. Es hat eine Präsenz, die man kaum ignorieren kann. Um Ihnen eine Vorstellung von seiner Größe zu geben: Das Auto ist bei eingeklappten Spiegeln 4.891 mm lang und 1.937 mm breit. Er ist 1.670 mm hoch und hat einen sehr langen Radstand von 2.998 mm. In der Welt der Elektroautos ist ein langer Radstand großartig, da er in der Regel mehr Platz für die schweren Batterien unter dem Boden und mehr Beinfreiheit für die Personen im Innenraum bedeutet.
Das Design des G9 ist klar und ansehnlich. Es sieht nicht chaotisch oder übertrieben aus wie einige andere moderne SUVs. Die Vorderseite des Autos hat eine glatte Optik, die ein wenig an den BMW X7 erinnert, während die Rückseite einen Hauch an den Mercedes GLS hat. Auch wenn die G9 von diesen Marken inspiriert ist, sieht sie immer noch wie eine eigene, einzigartige Maschine aus. Es verfügt über glatte Seiten, bündig mit der Karosserie abschließende Türgriffe und rahmenlose Fenster. Diese kleinen Details lassen den großen SUV elegant und teuer aussehen. Das Performance-Modell verfügt sogar über große 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, die die Radkästen perfekt ausfüllen.
Eine Kabine, die die Besten herausfordert
Im Inneren zeigt das G9 wirklich seine Qualität. Wenn wir über erschwingliche Elektrofahrzeuge sprechen, erwarten wir normalerweise viel Hartplastik und einfache Stoffe. Dieses Auto macht genau das Gegenteil. XPeng möchte als echte Luxusmarke wahrgenommen werden und hat deshalb sehr hochwertige Materialien verwendet.
Die Sitze sind mit Nappaleder bezogen, das sich weich und hochwertig anfühlt. Diese Sitze leisten viel mehr als nur den Halt während der Fahrt. Sie sind wie High-End-Möbel. Sie können an kalten Morgen aufwärmen, an heißen Sommertagen abkühlen und Sie sogar im Stau massieren. Das Beste daran ist, dass dieser Luxus nicht nur dem Fahrer vorbehalten ist. Wenn Sie die richtigen Optionen wählen, können die Personen im Fond die gleichen Heiz-, Kühl- und Massagefunktionen genießen.
Das Armaturenbrett wird von zwei 14,9-Zoll-Touchscreens dominiert, die sich über die Vorderseite erstrecken. In der Mitte befindet sich ein Bildschirm, den der Fahrer für Navigation und Musik nutzen kann. Der andere Bildschirm befindet sich direkt vor dem Beifahrer. Dadurch kann die Person auf dem Vordersitz Filme schauen oder auf Karten schauen, ohne den Fahrer abzulenken. Die Software auf diesen Bildschirmen ist sehr schnell und reaktionsschnell. Es fühlt sich an, als würde man ein High-End-Smartphone oder einen Tesla benutzen.
Allerdings gibt es ein kleines Problem. XPeng hat beschlossen, fast alle physischen Tasten zu entfernen. Das heißt, wenn Sie Ihre Spiegel einstellen oder Ihre Scheinwerfer einschalten möchten, müssen Sie die Einstellung auf dem Bildschirm finden. Dies kann etwas frustrierend und ablenkend sein, wenn Sie versuchen, den Blick auf die Straße zu richten. Wir wünschten, sie hätten ein paar einfache Knöpfe für die Dinge behalten, die wir jeden Tag benutzen.
Praktikabilität und Alltag
Obwohl es sich um ein Luxusauto handelt, muss der XPeng G9 dennoch als Familienfahrzeug funktionieren. Der Stauraum ist in der gesamten Kabine recht gut. Unter der Armlehne zwischen den Vordersitzen befindet sich ein großer Stauraum, der sich von beiden Seiten öffnen lässt. Unterhalb der Mittelkonsole ist noch mehr Platz für Taschen oder Snacks.
Oben auf der Konsole finden Sie zwei Hochgeschwindigkeits-Ladegeräte für Mobiltelefone. Das Besondere an diesen Ladegeräten ist, dass sie über winzige Lüfter verfügen, die Ihr Telefon während des Ladevorgangs kühl halten. Wir alle wissen, wie heiß ein Telefon beim Laden werden kann, daher ist dies eine sehr intelligente Funktion. Für diejenigen, die einen Laptop oder ein Tablet schnell aufladen müssen, gibt es außerdem einen ultraschnellen 180-Watt-USB-C-Anschluss.
Interessanterweise hat XPeng beschlossen, in diesem Auto kein Handschuhfach einzubauen. Es ist eine seltsame Wahl und wir wissen nicht, wo Sie Ihr Autohandbuch oder zusätzliche Servietten aufbewahren sollen. Die Türfächer sind groß, was schön ist, aber sie sind nicht mit Teppich oder Gummi ausgekleidet. Das heißt, wenn Sie einen Schlüsselbund oder eine Wasserflasche hineinstecken, hören Sie möglicherweise, dass diese während der Fahrt klappern.
Hinten sind die Außensitze sehr bequem, auch für große Erwachsene gibt es viel Kopffreiheit. Die Beinfreiheit ist in Ordnung, aber nicht so riesig, wie man es von einem so großen Auto erwarten würde. Außerdem ist der mittlere Sitz hinten etwas schmal, sodass er eher für ein Kind als für einen Erwachsenen geeignet ist. Eine Sache, die jeder lieben wird, ist das riesige Glasdach. Dadurch wirkt das ganze Auto hell und luftig. XPeng verwendete spezielles wärmereflektierendes Glas, damit die Sonne die Kabine nicht zu heiß macht.
Kraft und Geschwindigkeit
Das Fahren des G9 AWD Performance ist etwas gemischt. Beginnen wir mit der Kraft. In der Welt der Elektroautos gewöhnen wir uns an sehr hohe Geschwindigkeiten, und der G9 enttäuscht nicht. Es verfügt über zwei Motoren, die für Allradantrieb sorgen. Obwohl dieser SUV 2.400 kg wiegt, kann er sich sehr schnell fortbewegen. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert nur 4,2 Sekunden. Wenn Sie das Gaspedal durchtreten, drückt Sie das Auto zurück in Ihren Sitz. Es verfügt über ausreichend Leistung, um langsamere Autos auf der Autobahn zu überholen.
Interessant ist die Art und Weise, wie das Auto mit der Straße umgeht. XPeng verwendete ein sehr fortschrittliches Federungssystem. Es verfügt über Luftfedern und Dämpfer, die das Gefühl von Weichheit oder Festigkeit verändern können. Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fahren, ist der G9 wunderbar. Es ist unglaublich leise und fühlt sich sehr stabil an. Es fährt dahin wie ein Luxusboot.
Allerdings fühlt sich die Lenkung sehr leichtgängig an. Dadurch lässt sich das Lenkrad leicht mit nur einem Finger drehen, aber der Fahrer bekommt dadurch nicht viel „Gefühl“ für die Straße. Es ist definitiv ein Auto, das eher für entspannte Fahrten als für Kurvenrennen gebaut ist. Die größte Überraschung war, wie sich das Auto in der Stadt anfühlt. Selbst mit der schicken Luftfederung kann es sich bei kleinen Schlaglöchern oder Bodenschwellen etwas „klobig“ und holprig anfühlen. Er federt kleine Unebenheiten nicht so gut ab wie ein BMW oder ein Mercedes – hier gibt es noch Verbesserungspotenzial.
Die Magie des Schnellladens
Einer der beeindruckendsten Teile des XPeng G9 ist die Batterietechnologie. Es verwendet eine 93-kWh-Batterie und ist mit einer Reichweite von 540 km zwar gut, aber nicht die beste der Welt. Einige andere Elektroautos können mit einer einzigen Ladung weiter fahren. Während unserer kurzen Zeit mit dem Auto war der Computer, der Ihnen die verbleibende Reichweite anzeigt, etwas verwirrt. In einer Minute würde es heißen, dass Sie reichlich Energie haben, und in der nächsten würde sie sinken. Im realen Fahrbetrieb können Sie damit rechnen, dass Sie zwischen 450 und 500 km zurücklegen, bevor Sie das Gerät anschließen müssen.
Die wahre „Magie“ entsteht, wenn Sie zum Aufladen anhalten. Das G9 verfügt über die „5C“-Ladetechnologie. Das ist eine technische Ausdrucksweise für die Fähigkeit, große Strommengen auf einmal zu verarbeiten – bis zu 525 kW. Die meisten Schnellladegeräte, die Sie heute sehen, haben nur 150 kW, und Sie können sich glücklich schätzen, in Europa ein 350-kW-Ladegerät zu finden. Wenn Sie jedoch ein Ladegerät finden, das stark genug ist, können Sie den Akku in nur 12 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufladen.
Theoretisch könnten Sie das Auto anschließen, in ein Geschäft gehen, um ein Getränk und einen Snack zu kaufen, und wenn Sie zurückkommen, ist das Auto bereit für weitere 400 km. Dies beseitigt definitiv die „Reichweitenangst“, die viele Menschen verspüren, wenn sie über den Kauf von Elektrofahrzeugen nachdenken.
Sicherheit und zusätzliche Funktionen
Wie die meisten modernen Elektroautos ist auch der G9 vollgepackt mit Sicherheitstechnik. Es verfügt über Kameras rund um das Fahrzeug, die Ihnen eine „Vogelperspektive“ auf dem Bildschirm ermöglichen. Dadurch ist das Parken dieses großen SUV sehr einfach. Es verfügt außerdem über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, die automatisch einen Sicherheitsabstand zum Auto vor Ihnen einhält.
Einige der Sicherheitssysteme können etwas zu herrisch sein. Das „Spurhaltesystem“, das versucht, das Auto in der Mitte der Fahrspur zu halten, kann manchmal ungewollt am Lenkrad ziehen. Auf engen Straßen kann es etwas nervig sein, und viele Autofahrer müssen es möglicherweise ausschalten.
Ein weiteres cooles Feature heißt „Vehicle-to-Load“ oder V2L. Dadurch können Sie die große Batterie des Autos nutzen, um andere Dinge mit Strom zu versorgen. Sie können eine Kaffeemaschine, einen Laptop oder sogar eine Lampe anschließen, wenn Sie unterwegs sind. Es verwandelt Ihr Auto im Grunde in eine riesige mobile Powerbank. Während eines Stromausfalls könnten Sie wahrscheinlich ein ganzes Haus vom G9 trennen.
Letzte Gedanken zum XPeng G9
Ist der XPeng G9 also eine gute Wahl für jemanden, der sich mit Elektroautos beschäftigt? Der Preis für die Basismodelle wird voraussichtlich zwischen 60.000 und 70.000 Euro liegen, die AWD-Performance-Version wird sogar noch mehr kosten. Das ist viel Geld, aber wenn man es mit dem Preis deutscher Luxus-SUVs vergleicht, sieht es tatsächlich wie ein kleines Schnäppchen aus. Sie erhalten ein wunderschönes Interieur, fantastische Bildschirme und Ladegeschwindigkeiten, die schneller sind als fast alles andere, was heute auf der Straße erhältlich ist.
Der G9 ist nicht perfekt. Die Fahrt in der Stadt könnte sanfter sein, und die Lenkung ist für Leute, die gerne Auto fahren, etwas zu leichtgängig. Aber für die meisten Familien, die einen komfortablen, hochtechnologischen und schnellen Elektro-SUV wollen, ist er ein sehr starker Anwärter.
XPeng mag ein junges Unternehmen sein, aber mit dem G9 haben sie bewiesen, dass sie ein Auto bauen können, das genauso luxuriös ist wie die berühmten Marken, die wir seit Jahren kennen. Behalten Sie XPeng im Auge, während sich die Welt vom Benzin- und hin zum Elektroantrieb bewegt. Sie beweisen, dass die Zukunft des Luxus möglicherweise von einer Marke kommt, von der Sie noch nie gehört haben.
