Volkswagen Nutzfahrzeuge hat spannende Neuigkeiten für alle, die sich die elektrische Revolution zu eigen machen wollen: Die Bestellbücher für drei neue Versionen des ID sind offen. Buzz: ein praktischer 7-Sitzer, ein leistungsstarker GTX und das GTX 7-Sitzer-Modell, das Geschwindigkeit mit familienfreundlichem Platzangebot verbindet.
Der Ausweis. Der Buzz 7-Sitzer, basierend auf dem Modell mit längerem Radstand, richtet sich mit seinem geräumigen Innenraum und der großzügigen Gepäckkapazität an größere Familien und Abenteuerlustige. Angetrieben von einer 86-kWh-Batterie verspricht er eine rein elektrische Reichweite von bis zu 468 km (WLTP). Besorgt über die Ladezeiten? Das solltest du nicht. Der 7-Sitzer unterstützt schnelles Gleichstromladen und ermöglicht eine Aufladung von 10–80 % in etwa 26 Minuten. Die Auslieferung dieses vielseitigen und umweltbewussten Personentransporters ist für den Preis ab 69.822 Euro geplant und soll Anfang Herbst 2024 an Kunden ausgeliefert werden.
Für diejenigen, die ein etwas aufregenderes Fahrerlebnis suchen, ist der ID. Buzz GTX verspricht zu liefern. Mit seinen zwei Elektromotoren und dem 4MOTION-Allradantrieb verfügt der GTX über beeindruckende 340 PS und beschleunigt ihn in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für einen Großraumlimousine ist das gar nicht so schlecht. Trotz seiner Leistung erreicht der GTX dank seines 79-kWh-Akkus eine respektable Reichweite von bis zu 422 km (WLTP). Der GTX ist in der Standard- und 7-Sitzer-Konfiguration ab 79.074 Euro bzw. 79.672 Euro erhältlich. Die Auslieferung an Kunden beginnt voraussichtlich im Winter 2024.
Die Partnerschaft von Volkswagen mit OVO Energy in Großbritannien versüßt den Deal noch weiter. Mit dem Add-on „Charge Anytime“ können Kunden ihren Ausweis aufladen. Für nur 0,08 €/kWh jederzeit zu Hause summen und so elektrisches Fahren noch sparsamer machen.
Volkswagens neuer ID. Buzz-Modelle stellen einen bedeutenden Fortschritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge dar und bieten eine Kombination aus Praktikabilität, Leistung und Nachhaltigkeit. Ob Sie ein geräumiges Familienauto oder ein aufregendes Performance-Fahrzeug benötigen, der ID. Das Buzz-Lineup scheint für jeden etwas zu bieten. Sie können unseren vollständigen Testbericht zum ID lesen. Buzzright hier.
Leider wird er aufgrund seines Preises nicht so beliebt auf der Straße sein wie der ursprüngliche Bulli. Die günstigste Siebensitzer-Version ist fast 17.600 Euro teurer als das serienmäßige Tesla Model Y, das eine ähnliche Reichweite hat, aber genauso schnell ist wie der ID. Buzz GTX. Die GTX-Version ist 12.000 Euro teurer als das Model Y Performance, das nicht nur eine bessere Reichweite hat, sondern auch Kreise um den GTX herumfahren kann, während der VW beim Beschleunigen seinen besten Eindruck hinterlässt. Das ist einer von vielen Gründen, warum VW ums Überleben kämpft. Der Ausweis. Buzz ist ein schönes Elektrofahrzeug, aber der Preis ist für den Durchschnittskäufer einfach nicht erschwinglich.
