Der türkische Elektrofahrzeughersteller Togg kündigte sein zweites Auto an, um in den europäischen Markt für Elektrofahrzeuge einzusteigen. Das Unternehmen strebt ein Debüt in Deutschland Ende 2024 an und hat gerade den T10F-Fastback angekündigt, der dort sein Debütmodell, den SUV T10X, ergänzen wird.
Das T10F-Fastback wurde auf der Technologiemesse CES 2024 als seriennahes Modell vorgestellt. Wie sein SUV-Pendant fällt er in die Kompaktklasse und teilt sich die C-Segment-Plattform. Es gibt ihn in zwei Versionen mit Hinterradantrieb und einer Version mit Allradantrieb.
Der T10F verspricht eine beeindruckende Reichweite, wobei die Modelle mit Hinterradantrieb entweder 350 km oder 600 km bieten, während die Allradversion nach internen vorläufigen WLTP-Schätzungen eine Reichweite von 530 km aufweist.
Die Allradvariante ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die 320 kW (ca. 430 PS) leisten und den T10F in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Modelle mit Hinterradantrieb sind mit einem einzigen Elektromotor mit 160 kW (215 PS) ausgestattet.
Alle Varianten können in nur 28 Minuten von 20 auf 80 % aufgeladen werden. Darüber hinaus kann jedes T10F-Modell als externe Stromversorgung dienen.
Kunden können zwischen den Ausstattungsstufen V1 und V2 wählen, wobei V2 erweiterte autonome Funktionen und Sicherheitssysteme bietet. Das Design des T10F sowie des T10X ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Toggs Designstudio und dem renommierten italienischen Styling-Spezialisten Pininfarina. Während beide Modelle eine ähnliche Silhouette und Karosserielinien aufweisen, verfügt der T10F über sportlichere Proportionen.
Obwohl die Preise für den T10F noch nicht offiziell veröffentlicht wurden, wird erwartet, dass sie nicht weit vom SUV T10X entfernt sein werden, der bei 45.000 Euro für das Basismodell beginnt und auf 57.320 Euro für die Langstreckenvariante steigt.
Das Unternehmen macht einen mutigen Schritt in den europäischen Markt und plant, seine Fahrzeuge in Ländern wie Frankreich, Italien, den Niederlanden und Schweden einzuführen. Toggs ehrgeiziges Ziel ist es, bis 2032 eine Million Elektrofahrzeuge auf europäischen Straßen zu haben.
