El fabricante turco de vehículos eléctricos Togg anunció su segundo automóvil mientras busca ingresar al mercado europeo de vehículos eléctricos. La compañía apunta a debutar a finales de 2024 en Alemania y acaba de anunciar el fastback T10F que se unirá allí a su modelo debut, el SUV T10X.
El fastback T10F se presentó como un modelo cercano a la producción en la feria tecnológica CES 2024. Al igual que su homólogo SUV, pertenece a la categoría de tamaño compacto y comparte la plataforma del segmento C. Viene en dos opciones de tracción trasera y una versión de tracción total.
El T10F promete una autonomía impresionante: los modelos con tracción trasera ofrecen 350 km o 600 km, mientras que la versión con tracción total cuenta con 530 km de autonomía, según las estimaciones internas preliminares del WLTP.
La variante de tracción total viene con motores eléctricos duales, que entregan 320 kW (aproximadamente 430 caballos de fuerza) e impulsan al T10F de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos. Los modelos de tracción trasera están equipados con un único motor eléctrico que proporciona 160 kW (215 CV).
Todas las variantes pueden cargar del 20 al 80% en sólo 28 minutos. Además, cada modelo T10F puede servir como fuente de alimentación externa.
Los clientes pueden elegir entre los niveles de equipamiento V1 y V2, y el V2 ofrece funciones autónomas y sistemas de seguridad más avanzados. El diseño del T10F, así como del T10X, es el resultado de una colaboración entre el estudio de diseño de Togg y el reconocido especialista en estilo italiano Pininfarina. Si bien ambos modelos comparten una silueta y líneas de carrocería similares, el T10F cuenta con proporciones más deportivas.
Si bien los precios del T10F no se han publicado oficialmente, no se espera que estén lejos de los del SUV T10X, que comienza en 45.000 euros para el modelo base y sube a 57.320 euros para la variante de largo alcance.
La compañía está dando un paso audaz hacia el mercado europeo, con planes de introducir sus vehículos en países como Francia, Italia, Países Bajos y Suecia. El ambicioso objetivo de Togg es tener un millón de vehículos eléctricos en las carreteras europeas para 2032.
