Den turkiska elfordonstillverkaren Togg tillkännagav sin andra bil eftersom den ser ut att gå in på den europeiska elbilsmarknaden. Företaget siktar på en debut i Tyskland i slutet av 2024 och har precis lanserat T10F fastback som kommer att ansluta sig till dess debutmodell, T10X SUV, där.
T10F fastback presenterades som en nästan produktionsmodell på CES 2024-teknikmässan. Liksom sin SUV-motsvarighet faller den i kategorin kompakta och delar C-segmentets plattform. Den finns i två bakhjulsdrivna alternativ och en fyrhjulsdriven version.
T10F lovar en imponerande räckvidd, med de bakhjulsdrivna modellerna som erbjuder antingen 350 km eller 600 km, medan den fyrhjulsdrivna versionen har 530 km räckvidd, enligt de interna preliminära WLTP-uppskattningarna.
Den fyrhjulsdrivna varianten kommer med dubbla elmotorer, som levererar 320 kW (cirka 430 hästkrafter) och driver T10F från 0 till 100 km/tim på bara 4,6 sekunder. De bakhjulsdrivna modellerna är utrustade med en enda elmotor som ger 160 kW (215 hk).
Alla varianter kan ladda från 20 till 80 % på bara 28 minuter. Dessutom kan varje T10F-modell fungera som en extern strömförsörjning.
Kunder kan välja mellan V1 och V2 utrustningsnivåer, där V2 erbjuder mer avancerade autonoma funktioner och säkerhetssystem. Designen av T10F, liksom T10X, är resultatet av ett samarbete mellan Toggs designstudio och den välrenommerade italienska stylingspecialisten Pininfarina. Medan båda modellerna delar en liknande siluett och kroppslinjer, har T10F sportigare proportioner.
Även om priserna för T10F inte har släppts officiellt, förväntas de inte vara långt ifrån T10X SUV, som börjar på 45 000 euro för basmodellen och stiger till 57 320 euro för varianten med lång räckvidd.
Företaget tar ett djärvt steg in på den europeiska marknaden, med planer på att introducera sina fordon i länder som Frankrike, Italien, Nederländerna och Sverige. Toggs ambitiösa mål är att ha en miljon elbilar på de europeiska vägarna år 2032.
