O fabricante turco de veículos elétricos Togg anunciou seu segundo carro enquanto pretende entrar no mercado europeu de veículos elétricos. A empresa pretende estrear no final de 2024 na Alemanha e acaba de anunciar o fastback T10F que se juntará ao seu modelo de estreia, o SUV T10X, lá.
O fastback T10F foi apresentado como um modelo quase em produção na feira de tecnologia CES 2024. Tal como o seu homólogo SUV, enquadra-se na categoria de tamanho compacto, partilhando a plataforma do segmento C. Ele vem em duas opções de tração traseira e uma versão com tração integral.
O T10F promete uma autonomia impressionante, com os modelos de tração traseira oferecendo 350 km ou 600 km, enquanto a versão com tração integral possui 530 km de autonomia, de acordo com as estimativas preliminares internas do WLTP.
A variante com tração integral vem com motores elétricos duplos, entregando 320 kW (aproximadamente 430 cavalos de potência) e impulsionando o T10F de 0 a 100 km/hin em apenas 4,6 segundos. Os modelos de tração traseira estão equipados com um único motor elétrico de 160 kW (215 cv).
Todas as variantes podem cobrar de 20 a 80% em apenas 28 minutos. Além disso, cada modelo T10F pode servir como fonte de alimentação externa.
Os clientes podem escolher entre os níveis de equipamento V1 e V2, com o V2 oferecendo recursos autônomos e sistemas de segurança mais avançados. O design do T10F, assim como do T10X, é o resultado de uma colaboração entre o estúdio de design Togg e o renomado especialista italiano em estilo Pininfarina. Embora ambos os modelos compartilhem silhueta e linhas de carroceria semelhantes, o T10F apresenta proporções mais esportivas.
Embora os preços do T10F não tenham sido divulgados oficialmente, não se espera que estejam longe dos do SUV T10X, que começa nos 45.000€ para o modelo básico e sobe para 57.320€ para a variante de longo alcance.
A empresa está a dar um passo ousado no mercado europeu, com planos de introduzir os seus veículos em países como França, Itália, Holanda e Suécia. O ambicioso objetivo da Togg é ter um milhão de VE nas estradas europeias até 2032.
