Ford hat vor drei Jahren einen Vertrag mit VW über die Nutzung seiner MEB-EV-Plattform geschlossen. Das Unternehmen traf diese Entscheidung, um die Entwicklung seiner europäischen Elektroautoflotte zu beschleunigen. Nun überdenkt Ford seinen Ansatz und laut dem neuesten Bericht der Financial Times ist das Unternehmen bereit, seine eigene EV-Plattform vorzustellen.
Ford stellte den Mustang Mach-E und den F-150 Lightning auf jeweils eigenen Plattformen her, das Unternehmen verfügte jedoch nicht über eine, die für ein globaleres Elektroauto geeignet wäre. Damals war es sinnvoll, die MEB-Plattform von VW auszuleihen, anstatt zwei Jahre lang untätig herumzusitzen.
Martin Sander, General Manager für Elektroautos bei Ford Europe, erklärte gegenüber FT, dass der Plan immer darin bestand, den MEB als Abkürzung für den Eintritt in den europäischen Markt mit einem Großserienprodukt zu nutzen und sich gleichzeitig auf die Entwicklung einer eigenen EV-Plattform zu konzentrieren.
Ford geht davon aus, dass diese VW-Kooperation in den nächsten fünf bis sechs Jahren den Absatz von Elektroautos auf über 1,2 Millionen Einheiten verdoppeln wird. Das Unternehmen geht davon aus, in diesem Jahr seine neue EV-Plattform vorzustellen, was darauf hindeutet, dass die Entwicklung erhebliche Fortschritte gemacht hat.
Das Unternehmen hat erst kürzlich sein kommendes elektrisches Crossover-SUV vorgestellt, das auf der MEB-Plattform basiert. Es sieht so aus, als würden wir mit dieser Neuentwicklung vielleicht ein weiteres Ford-Modell sehen, das auf den VW-Grundlagen basiert, aber das ist es auch schon.
Wie fast jeder andere Autohersteller hat auch Ford ehrgeizige Pläne, sich vom Verbrennungsmotor zu lösen. Das Unternehmen will ab 2030 in Europa nur noch Elektro-Pkw verkaufen, die Umstellung auf Nutzfahrzeuge soll später erfolgen.
Da Fiesta, Focus und Mondeo allesamt aus der Ford-Produktpalette verschwinden, schafft das Unternehmen viel Platz für neue Modelle. Der Schwerpunkt seiner Elektroanstrengungen liegt jedoch auf SUVs, wobei der erste mittelgroße SUV sein wird und in Kürze eine sportlichere Version folgen wird. Das Unternehmen bringt – zum ersten Mal überhaupt – Bronco auch nach Europa. Zu ihm gesellt sich der Ranger Raptor mit seiner uneuropäischen Leistung, der wahrscheinlich viele Fans auf dem alten Kontinent finden wird.
