Ford, 3 yıl önce MEB EV platformunu kullanmak için VW ile anlaşma yapmıştı. Şirket bu kararı Avrupa elektrikli otomobil filosunun gelişimini hızlandırmak için aldı. Şimdi Ford yaklaşımını yeniden düşünüyor ve Financial Times'ın son raporuna göre şirket kendi EV platformunu açıklamaya hazır.
Ford, Mustang Mach-E ve F-150 Lightning'i kendi platformlarında üretti ancak şirketin daha küresel bir elektrikli otomobile uygun bir platformu yoktu. O zamanlar iki yıl boş boş oturmak yerine MEB platformunu VW'den ödünç almak mantıklıydı.
Ford Avrupa'nın elektrikli otomobillerden sorumlu Genel Müdürü Martin Sander, FT'ye yaptığı açıklamada, planın her zaman MEB'i yüksek hacimli bir ürünle Avrupa pazarına girmek için bir kısayol olarak kullanmak ve aynı zamanda kendi EV platformunu geliştirmeye odaklanmak olduğunu açıkladı.
Ford, bu VW birleşmesinin önümüzdeki beş ila altı yıl içinde elektrikli otomobil satışlarını ikiye katlayarak 1,2 milyon adedin üzerine çıkarmasını bekliyor. Şirket, bu yıl yeni EV platformunu açıklamayı bekliyor, bu da geliştirmede önemli ilerleme kaydedildiğini gösteriyor.
Şirket yakın zamanda MEB platformunu temel alan elektrikli crossover SUV'sinin tanıtımını yaptı. Bu yeni gelişmeyle birlikte VW altyapısını temel alan başka bir Ford modeli de göreceğiz gibi görünüyor ama bu kadar.
Hemen hemen her otomobil üreticisi gibi Ford'un da içten yanmalı motorlardan uzaklaşma yönünde iddialı planları var. Şirket, 2030'dan itibaren Avrupa'da yalnızca elektrikli binek otomobiller satmak ve ticari araçlara geçişin daha sonra yapılmasını istiyor.
Fiesta, Focus ve Mondeo'nun Ford serisinden pay almasıyla birlikte şirket yeni modellere de geniş yer açıyor. Ancak elektrikli çalışmalarını SUV'lara odaklayacak; ilki orta boy olacak ve kısa süre sonra daha sportif bir versiyonu gelecek. Şirket ayrıca Bronco'yu ilk kez Avrupa'ya getiriyor. Avrupalı olmayan performansıyla Ranger Raptor da ona katılacak ve muhtemelen Eski Kıta'da pek çok hayran bulacak.
