Ford inngikk en avtale med VW om å bruke MEB EV-plattformen for 3 år siden. Selskapet tok den beslutningen om å fremskynde utviklingen av sin europeiske elbilpark. Nå revurderer Ford sin tilnærming, og ifølge den siste rapporten fra Financial Times er selskapet klar til å avduke sin egen EV-plattform.
Ford laget Mustang Mach-EandF-150 Lightning på sine egne respektive plattformer, selskapet hadde ikke en egnet for en mer global elbil. Det var fornuftig på den tiden å låne MEB-plattformen av VW i stedet for å sitte stille i to år.
Martin Sander, som er daglig leder for elbiler i Ford Europe, forklarte til FT at planen alltid var å bruke MEB som en snarvei for å komme inn på det europeiske markedet med et høyvolumsprodukt samtidig som han fokuserer på å utvikle sin egen EV-plattform.
Ford forventer at denne VW-tilknytningen vil doble elbilsalget til over 1,2 millioner enheter i løpet av de neste fem til seks årene. Selskapet forventer å avduke sin nye EV-plattform i år, noe som tyder på at utviklingen har kommet betydelig.
Selskapet har bare nylig ertet sin kommende elektriske crossover-SUV som er basert på MEB-plattformen. Med denne nye utviklingen ser det ut til at vi vil se kanskje en annen Ford-modell basert på VW-underbygget, men det er omtrent det.
Som omtrent alle andre bilprodusenter har Ford ambisiøse planer om å gå bort fra forbrenningsmotorer. Selskapet ønsker å selge kun elektriske personbiler i Europa fra 2030 med nyttekjøretøy overgang til å komme på et tidspunkt senere.
Med Fiesta, Focus og Mondeo som alle får et skjær fra Fords utvalg, gjør selskapet mye plass til nye modeller. Den vil imidlertid fokusere sin elektriske innsats på SUV-er, med den første som er mellomstor og kort etterfulgt av en sportigere versjon av den. Selskapet bringer også – for første gang noensinne – Bronco til Europa. Den vil få selskap av Ranger Raptor med sin ueuropeiske ytelse og vil sannsynligvis finne mange fans over hele det gamle kontinentet.
