Toyota, ein Titan in der Automobilwelt, hat gerade ein Stück elektrische Karotte vor uns baumeln lassen. In Vorbereitung auf die bevorstehende Japan Mobility Show 2023 in Tokio veröffentlichte Toyota Teaserbilder von zwei Elektrokonzepten.
Der erste ist der Toyota FT-3e. Toyota beschreibt es als „SUV-ähnlich“ und verspricht, „das tägliche Leben der Kunden mit neuen Fahrerlebnissen und personalisierten Diensten durch innovative Technologien zu bereichern“. Klar wie Schlamm, oder? Toyota scheint hochmoderne Personalisierungsfunktionen und Spitzentechnologie anzudeuten, aber bei den Einzelheiten müssen wir uns zurückhalten – auch wenn alles nach Abonnements riecht.
Optisch ist der FT-3e ein Fest der scharfen Winkel. Besonders auffällig ist das durchgehende LED-Band am Heck, das bis zur Mitte der hinteren Kotflügel reicht. Außerdem entdecken wir seitlich an der Tür angebrachte Displays, die offenbar Details wie Batterieladung, Innenraumtemperatur und Luftqualität anzeigen. Auf den ersten Blick sieht der FT-3e wie ein viertüriges Fahrzeug aus. Aber getreu dem Teaser lässt uns Toyota ein wenig in Atem halten.
Dann gibt es noch die FT-Se. Dieses zweitürige Elektro-Coupé hat offensichtlich einige Stilelemente vom legendären Supra übernommen. Der leuchtend orangefarbene FT-Se mit dem Logo von Gazoo Racing (GR) könnte auf derselben Plattform sitzen und möglicherweise identische Batterien und Motoren verwenden. Aber bedenken Sie, dass es sich im Moment nur um Spekulationen handelt. Interessanterweise deutete die GR-Abteilung vor einiger Zeit einen elektrischen Sportwagen mit Schaltgetriebe an. Könnte der FT-Se dieses Auto sein? Und wird es mit simulierten Verbrennungsmotorgeräuschen kommen? Toyota bleibt schweigsam.
Designliebhaber werden es lieben: Ein FT-Se-Bild zeigt etwas, das wie eine moderne Anspielung auf das umlaufende Armaturenbrett des legendären A80 Supra aus den 90er-Jahren wirkt. Dieses Auto war ein Kultklassiker unter JDM-Enthusiasten, vor allem wegen seines leicht zu optimierenden 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotors – dem glorreichen JZ.
Die ersten Elektrofahrzeuge, die auf Toyotas Plattform der nächsten Generation basieren, werden voraussichtlich Ende 2025 auf die Straße kommen. Sie sollen mit einer Ladung über 800 km zurücklegen und über ein Gleichstrom-Schnellladegerät in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden. Beeindruckend, nicht wahr?
Was die Kosten angeht, gibt Toyota an, dass die Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation etwa 20 % günstiger sein wird als die aktuelle im Z4X-Crossover. Bis 2026 oder 2027 besteht Potenzial für eine Lithium-Eisenphosphat-Variante mit einer Reichweite von über 599 km. Auch Feststoffbatterien werden gebraut, deren Markteinführung bis 2027 oder 2028 geplant ist.
