خلال آخر مكالمة للمستثمرين، شاركت Rivian خططها للعامين المقبلين. كان لدى شركة صناعة السيارات عام 2025 مزدحم، والذي وصفته بأنه "العام التأسيسي"، ويُنظر إلى عام 2026 على أنه نقطة تحول رئيسية. والخبر الكبير هو إطلاق Rivian R2، وهي سيارة دفع رباعي أصغر حجمًا وبأسعار معقولة وتأمل الشركة أن تجذب العديد من السائقين الجدد.
وتخطط ريفيانيس لتسليم ما بين 62 ألف و67 ألف سيارة كهربائية في عام 2026 إجمالاً. وهذه قفزة هائلة - حوالي 50% أكثر مما باعته في عام 2025. ولا تزال الشركة تتوقع خسارة ما بين 1.54 مليار يورو و1.79 مليار يورو في العام المقبل، وهي تنفق حوالي 2 مليار يورو على المعدات والتكنولوجيا الجديدة لجعل أعمالها أقوى.
R2 هو نجم العرض لـ Rivian. تم تصميم سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم هذه لتكون أبسط وأرخص في البناء من الطرازات الحالية. يقول Rivian إن سعر R2 سيبدأ بحوالي 38400 يورو. للمقارنة، عادةً ما تكلف شاحنتهم الأكبر حجمًا R1SSUV وR1T أكثر من 60.000 يورو. R2 أصغر أيضًا - يبلغ طوله حوالي 4715 ملم، وهو أقصر بحوالي 385 ملم من R1S الكبير.
وتخطط الشركة للبدء في بناء R2 في مصنعها في نورمال، إلينوي، خلال الربع الثاني من عام 2026. في البداية، سيتم تشغيل نوبة عمل واحدة فقط لتصنيع السيارات، ولكن الأمل هو إضافة نوبة عمل ثانية بحلول نهاية العام. يعتقد رئيس شركة Rivian، RJ Scaringe، أن R2 سيصبح الطراز الأكثر مبيعًا بحلول نهاية عام 2027.
على الرغم من أن Rivian لا تزال تنمو، إلا أنها حققت بعض الأهداف المهمة مؤخرًا. وللمرة الأولى على الإطلاق، حققت الشركة "إجمالي ربح" لعام 2025 بأكمله - فقد حققت 123 مليون يورو من بيع منتجاتها أكثر مما أنفقته على بنائها، قبل احتساب نفقات الشركة الكبرى الأخرى. وقد جاء جزء كبير من هذا النجاح من الشراكة مع شركة فولكس فاجن، حيث تشارك شركة Rivian برامجها الخاصة بالسيارات الذكية.
الطريق أمامنا ليس سلسًا تمامًا بعد. بلغ إجمالي صافي خسارة Rivian في عام 2025 3.07 مليار يورو. وهذا مبلغ كبير، لكنه في الواقع أفضل من 4.05 مليار يورو التي خسرتها في عام 2024. لدى الشركة حوالي 5.63 مليار يورو من إجمالي النقد والتمويل المتبقي لمساعدتها على إنهاء R2 وإبقاء الأضواء مضاءة.
سوق السيارات الكهربائية يتغير بسرعة. يحب العديد من الأشخاص طرازات R1 الراقية، لكن مبيعات السيارات الكهربائية باهظة الثمن تباطأت، مما يجعل الطراز الذي تبلغ قيمته 38400 يورو مهمًا للغاية. وتأمل ريفيان أن تتمكن من منافسة سيارة تيسلا موديل Y، التي تعد حاليًا السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في البلاد.
تتعامل Rivian أيضًا مع التغييرات في القواعد الحكومية. وفي العام الماضي، حققت الشركة أموالاً أقل من بيع "الائتمانات الخضراء" لأن الحكومة غيرت القواعد المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود. لكي تظل الشركة ناجحة، تحتاج إلى التأكد من سهولة بناء R2 وأن الناس يريدون شرائه حقًا.
راقب التقويم ليوم 12 مارس إذا كنت متشوقًا للحصول على مزيد من المعلومات حول R2. وأكدت Rivian أنها ستكشف النقاب عن تفاصيل إضافية في ذلك التاريخ، مثل السعر النهائي وخيارات التكوين المتاحة. أشارت شركة صناعة السيارات أيضًا إلى أنه من المتوقع أن تكون وحدات R2 الأولية "إصدار إطلاق" مجهز بمحركات مزدوجة ونظام دفع رباعي، وهي مواصفات تتطلب عادةً سعرًا أعلى من الطراز الأساسي القياسي.
