شخص ما في BMW يواجه يوم الثلاثاء حرجًا للغاية. كانت الشركة تستعد لتُظهر للعالم سيارتها السيدان i3 الجديدة تمامًا في 18 مارس، لكن الإنترنت وصل إلى هناك أولاً. تم بث مقطع فيديو كان من المفترض أن يظل مخفيًا حتى يوم الأربعاء لفترة وجيزة. على الرغم من أن BMW حذفتها بسرعة، إلا أن الأشخاص على وسائل التواصل الاجتماعي كانوا سريعين بما يكفي لالتقاط الصور. الآن، لدينا نظرة واضحة على ما تسميه BMW أهم سيارة لها على الإطلاق.
ينتمي هذا الطراز الجديد إلى مجموعة BMW التي تسمي "Neue Klasse"، والتي تعني "فئة جديدة". إنه يتبع الأكبرiX3. لقد سرقت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الأضواء بالفعل، لكن العديد من المعجبين كانوا ينتظرون سيارة السيدان. ومن المفترض أن تكون النسخة الكهربائية من السلسلة الثالثة الشهيرة. قامت شركة BMW باختبار سيارة i3 في البرد القارس في السويد، والآن بعد أن تم إزالة التمويه، يمكننا أن نرى أن السيارة تبدو حديثة ولكنها لا تزال تبدو وكأنها سيارة BMW كلاسيكية.
الجزء الأمامي من السيارة له مظهر جديد. قامت شركة BMW بتغيير "شبكة الكلى" الشهيرة لتصبح أرق بكثير. وبدلاً من أن يكون طويلًا ومكتنزًا، فإنه يمتد الآن عبر مقدمة السيارة بالكامل. ونظرًا لعدم الحاجة إليه حقًا للتبريد، فهو مجرد جزء مضاء من التصميم الجديد. تتميز المصابيح الأمامية بمظهر "رباعي العيون" - وهو أسلوب مشهور للعلامة التجارية. يبدو الأمر نظيفًا وبسيطًا، وهو تغيير كبير عن بعض التصميمات الأكثر انشغالًا التي استخدمتها BMW مؤخرًا. السيارة لا تحاول جاهدة أن تبدو وكأنها سفينة فضاء، الأمر الذي سوف يرضي المشجعين القدامى الذين يريدون فقط سيارة سيدان جميلة المظهر.
على الجانبين، لديهم خطوط تبدو حادة وواضحة للغاية. مقابض الأبواب توضع بشكل مسطح على جسم السيارة. لا يزال لديها هذا المنحنى في النافذة الخلفية الذي يسمى Hofmeister kink - وهذه تفاصيل التصميم التي استخدمتها BMW لسنوات عديدة. يحتوي الجزء الخلفي من السيارة على مصابيح رفيعة تلتف حول الزوايا مما يجعل السيارة تبدو واسعة وثابتة على الطريق.
داخل المقصورة، تبدو الأمور مختلفة تمامًا عن موديلات BMW الأقدم. توجد شاشة لمس ضخمة مقاس 17.9 بوصة في المنتصف مباشرةً. لقد اختفت معظم الأزرار، لذا ستستخدم الشاشة أو صوتك لتغيير الموسيقى أو درجة الحرارة. عجلة القيادة لها شكل جديد بأربعة أذرع. واحدة من أروع الميزات هي شاشة الرؤية البانورامية التي تضع معلومات مثل سرعتك مباشرة في الجزء السفلي من الزجاج الأمامي. فهو يمتد من جانب إلى آخر، لذلك لا يضطر السائق إلى النظر إلى لوحة القيادة.
يبدو أن البطارية كبيرة جدًا، حيث تبلغ سعتها الإجمالية 108.7 كيلووات في الساعة. تقول BMW إن هذا من شأنه أن يساعد سيارة i3 على السفر لمسافة تصل إلى 805 كيلومترًا في الشحنة الواحدة. هذه مسافة طويلة جدًا وستضعها أمام العديد من السيارات الأخرى على الطريق اليوم. وبطبيعة الحال، يأتي هذا الرقم من الاختبارات في أوروبا، لذلك قد يتغير قليلاً عندما يصل إلى بلدان أخرى، لكنه لا يزال رقمًا مثيرًا للإعجاب للغاية.
سيكون شحن هذه السيارة سريعًا جدًا أيضًا. إنه يستخدم نفس نظام 800 فولت الذي نعرفه بالفعل من iX3 - يمكنه التعامل مع ما يصل إلى 400 كيلو واط من الطاقة. تدعي شركة BMW أنه يمكنك إضافة 373 كيلومترًا من مسافة القيادة في حوالي 10 دقائق فقط. سيجعل الرحلات الطويلة أسهل بكثير لأنك لن تضطر إلى الجلوس لساعات في انتظار امتلاء البطارية.
نحن نعرف أيضًا بعض الإصدارات المختلفة من السيارة. سيكون هناك موديلات تسمى 40 xDrive و50 xDrive. ويعني اسم "xDrive" أن السيارة لديها قوة تنتقل إلى العجلات الأربع، مما يساعد على التحكم والسرعة. ستتنافس هذه الطرازات بشكل مباشر مع طراز Tesla Model 3.
تعتزم BMW بدء إنتاج هذه المركبات في النصف الأخير من عام 2026. ومن المتوقع أن تصل النماذج الأولية إلى الوكلاء الأوروبيين والأمريكيين بحلول نهاية عام 2026 أو بداية عام 2027. ولم يتم إصدار تفاصيل الأسعار بعد، ولكن من المتوقع إجراء تحديثات قريبًا. يعد i3 الجديد مقامرة كبيرة لشركة صناعة السيارات. تبتعد BMW عن تصميماتها التقليدية وتوجه كل خبرتها التكنولوجية إلى Neue Klasse. إذا قدمت i3 أداءً يتناسب مع مظهرها، فقد تكون السيارة التي تنقل العلامة التجارية بالكامل إلى العصر الكهربائي.
