العرض الأول لشركة Xiaomi - الطراز SU7 الأنيق والمتطور - يهز عالم السيارات الكهربائية. لم يقتصر الأمر على حصول SU7 على أرقام الطلب المسبق المثيرة للإعجاب فحسب، بل تهدف الشركة إلى تسليم 100000 نسخة رائعة في عامها الأول من الإنتاج.
اعتبارًا من 20 أبريل، بعد أسابيع فقط من إطلاقه، تجاوز هاتف Xiaomi SU7 70 ألف طلب. يعزو مؤسس الشركة Lei Jun هذا الزخم المذهل إلى الاعتراف القوي بالعلامة التجارية وثقة المستهلك.
خططت الشركة لزيادة إنتاجها إلى 6000 وحدة شهريًا، لكن ذلك سيظل يعني فترات انتظار طويلة في مواجهة الطلبات الهائلة. تمت مراجعة هذا الهدف بعد ذلك مرة واحدة، ولكن تم رفعه الآن إلى ما يزيد عن 10000 مركبة شهريًا، مع وعد بتلبية 100000 طلب بحلول نهاية عام 2024.
تتكون تشكيلة Xiaomi SU7 من ثلاثة إصدارات: الطراز القياسي الذي يبدأ بسعر 215,900 يوان صيني (25,400 يورو)، والإصدار Pro بسعر 245,900 يوان صيني (28,900 يورو)، وطراز Max الأفضل للبيع بالتجزئة بسعر 299,900 يوان صيني (35,300 يورو). مجموعة محدودة من سيارات Founders Edition كما كانت متاحة سابقًا لأولئك الذين يمنحون الأولوية لسرعة التسليم على خيارات التخصيص.
صرحت شركة Xiaomi سابقًا أن المرحلة الأولية من مصنعها للسيارات الكهربائية في بكين مصممة لتصنيع 150 ألف سيارة سنويًا. في حين أنه من المتوقع أن تنمو هذه القدرة مع توسيع نطاق المنشأة، فإن الحدود الحالية قد تقيد إجمالي حجم إنتاج SU7 حتى عام 2025 على الأقل.
ماذا يحدث الآن؟ وقد بدأت بالفعل عمليات تسليم الطرازين القياسي والماكس، بينما من المقرر إطلاق طراز Pro في أواخر شهر مايو. إذا حققت SU7 التوقعات العالية التي تراكمت قبل ظهورها لأول مرة، فقد يشهد مشهد السيارات الكهربائية تحولًا كبيرًا.
