Xiaomis debuterbjudande – den eleganta och sofistikerade SU7 – skakar om världen av elfordon. SU7:an får inte bara imponerande förbeställningssiffror, utan företaget siktar på anmärkningsvärda 100 000 leveranser under sitt första produktionsår.
Den 20 april, bara veckor efter lanseringen, hade Xiaomi SU7 överträffat 70 000 inlåsta beställningar. Företagets grundare Lei Jun tillskriver denna imponerande fart till ett starkt varumärkeskännedom och konsumentförtroende.
Företaget planerade att skala upp sin produktion till 6 000 enheter per månad, men det skulle ändå innebära långa väntetider inför överväldigande beställningar. Det målet reviderades sedan, men nu har det höjts till över 10 000 fordon per månad, med ett löfte om att uppfylla 100 000 beställningar i slutet av 2024.
Xiaomi SU7-sortimentet består av tre versioner: standardmodellen från 215 900 RMB (25 400 €), Pro-versionen på 245 900 RMB (28 900 €) och den toppmoderna Max-modellen som säljs för 299 900 RMB (35 300 €). Ett begränsat antal Founders Edition-bilar som tidigare var tillgängliga för dem som prioriterar leveranshastighet framför anpassningsalternativ.
Xiaomi har tidigare sagt att den inledande fasen av sin elfordonsfabrik i Peking är utformad för att tillverka 150 000 bilar per år. Även om denna kapacitet förväntas växa när anläggningen skalas upp, kan nuvarande gränser begränsa den totala produktionsvolymen för SU7 till åtminstone 2025.
Vad händer nu? Överlåtelser för standard- och Max-trim har redan börjat, medan Pro-modellen är planerad att lanseras i slutet av maj. Skulle SU7 uppfylla de höga förväntningarna som byggdes upp innan debuten, kan elfordonslandskapet genomgå en betydande förändring.
