A oferta de estreia da Xiaomi – o elegante e sofisticadoSU7 – está a abalar o mundo dos veículos eléctricos. Não só o SU7 está obtendo números impressionantes de encomendas, mas a empresa pretende atingir notáveis 100.000 entregas em seu primeiro ano de produção.
Em 20 de abril, poucas semanas após o seu lançamento, o Xiaomi SU7 ultrapassou 70.000 pedidos bloqueados. O fundador da empresa, Lei Jun, atribui esse impulso impressionante ao sólido reconhecimento da marca e à confiança do consumidor.
A empresa planeava aumentar a sua produção para 6.000 unidades por mês, mas isso ainda significaria longos tempos de espera face a encomendas esmagadoras. Essa meta foi então revista uma vez, mas agora foi aumentada para mais de 10.000 veículos por mês, com a promessa de cumprir 100.000 encomendas até ao final de 2024.
A linha Xiaomi SU7 consiste em três versões: o modelo padrão a partir de 215.900 RMB (25.400 €), a versão Pro por 245.900 RMB (28.900 €) e o modelo Max topo de linha vendido por 299.900 RMB (35.300 €). Uma tiragem limitada de carros Founders Edition disponíveis anteriormente para aqueles que priorizam a velocidade de entrega em vez das opções de personalização.
A Xiaomi afirmou anteriormente que a fase inicial da sua fábrica de veículos elétricos em Pequim está projetada para fabricar 150.000 carros por ano. Embora se espere que esta capacidade cresça à medida que a instalação aumenta, os limites atuais podem restringir o volume total de produção do SU7 até pelo menos 2025.
O que acontece agora? As entregas dos acabamentos padrão e Max já começaram, enquanto o modelo Pro está programado para ser lançado no final de maio. Se o SU7 corresponder às elevadas expectativas criadas antes da sua estreia, o panorama dos veículos eléctricos poderá sofrer uma transformação significativa.
