يتم تحديث إحدى السيارات الكهربائية الأكثر شعبية في الصين، Wuling Hongguang Mini EV. تكشف الوثائق المسربة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) عن تصميم خارجي جديد تمامًا يتخلص من المظهر الصندوقي للحصول على جمالية أكثر سلاسة واستدارة.
أصبحت السيارة الكهربائية الصغيرة Mini EV الحالية، بحوافها الحادة وتصميمها النفعي، من أكثر السيارات مبيعًا في الصين منذ إطلاقها في عام 2020. حتى أنها تمكنت من التفوق على سيارة تيسلا موديل يات بنقطة واحدة. تراجعت المبيعات مؤخرًا، مما دفع المشروع المشترك SAIC-GM-Wuling (SGMW) إلى منح Mini EV مظهرًا جديدًا.
الطراز الجديد أكبر قليلاً من سابقه، حيث يبلغ طوله 3,256 ملم، وعرضه 1,510 ملم، وارتفاعه 1,578 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,190 ملم. وهذا يجعلها أطول بمقدار 336 ملم مع إضافة 290 ملم إضافية إلى قاعدة العجلات. سيسمح الطول المتزايد بإصدار بخمسة أبواب من Mini EV. في حين أنه من المتوقع أن يظل التصميم الداخلي دون تغيير إلى حد كبير، فمن المرجح أن تترجم المساحة الإضافية إلى مقصورة أكثر اتساعًا للركاب الأربعة.
تحتفظ السيارة Mini EV الجديدة بنفس المحرك الكهربائي بقدرة 30 كيلووات الذي كان يستخدمه الطراز الأفضل في العام الماضي بسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. ومع ذلك، لم يتم التأكد من سعة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد. جاء الطراز السابق مزودًا بثلاثة أحجام مختلفة للبطاريات، حيث توفر أكبرها سعة 26 كيلووات في الساعة ومدى كبير يصل إلى 280 كم (CLTC).
التصميم الخارجي هو المكان الذي تتألق فيه سيارة Mini EV الجديدة حقًا. لقد ولت الحواف الحادة والصورة الظلية الصندوقية، وتم استبدالها بتصميم أكثر سلاسة وأكثر تقريبًا يذكرنا بلعبة Wuling Bingo. تشير وثائق MIIT أيضًا إلى أن Mini EV الجديدة ستوفر تشطيبًا ثنائي اللون مع خيار سقف أبيض أو أسود، ونمطين من أغطية محاور العجلات، ومجموعة متنوعة من ألوان الجسم، مما يسمح بتخصيص أكبر.
في عام 2023، باعت Wuling 237,863 وحدة من Hongguang Mini EV، وهو انخفاض كبير من 404,823 وحدة تم بيعها في عام 2022. ويمكن أن يعزى هذا الانخفاض إلى عدة عوامل، بما في ذلك زيادة المنافسة من السيارات الكهربائية الأخرى ذات الأسعار المعقولة والتحول في تفضيلات المستهلك نحو المركبات الأكبر والأكثر ثراءً بالميزات.
