في تطور يبدو أنه مأخوذ من نص ساخر، يحقق إيلون موسك رغبته في دخول شاحنة تيسلا سايبرتراك للخدمة العسكرية. ولسوء الحظ، لن يتم استخدام الشاحنة سيئة الحظ لنقل القوات أو التنقل في تضاريس ساحة المعركة الوعرة. وبدلاً من ذلك، قامت القوات الجوية الأمريكية بشراء اثنتين من الشاحنات الكهربائية الفريدة لتفجيرها.
وفقًا لوثائق الشراء التي تم الكشف عنها مؤخرًا، فإن مركز اختبار القوات الجوية الأمريكية (AFTC) بصدد شراء اثنتين من شاحنات TeslaCybertrucks. هذه السيارات الكهربائية متجهة إلى White Sands Missile Range في نيو مكسيكو، وهي منشأة عملاقة معروفة باختبار أنظمة الأسلحة المتقدمة.
تعد Cybertrucks جزءًا من طلب أكبر لـ 33 مركبة مستهدفة، والتي تتضمن أيضًا مجموعة متنوعة من سيارات السيدان العامة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الأخرى. والفرق الرئيسي هو أنه على الرغم من أن القوات الجوية لم تحدد علامة تجارية لأي مركبة أخرى، إلا أنها طلبت صراحةً وحدتين من اسم Tesla Cybertruckby.
إن التبرير الرسمي المقدم في الوثيقة واضح ومسلي بعض الشيء. يعتقد الجيش أن خصومه يمكن أن يبدأوا في استخدام Cybertrucks في مناطق النزاع. تشير الوثيقة إلى أن هذه السيارات الكهربائية المحددة "تبين أنها لا تتلقى المدى الطبيعي للضرر المتوقع عند حدوث اصطدام كبير". وللاستعداد لهذا الاحتمال، تريد القوات الجوية اختبار أسلحتها الموجهة بدقة ضد الهيكل الخارجي غير التقليدي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ للشاحنة. الهدف هو التأكد من أن ذخائرها فعالة ضد Cybertruck من خلال محاكاة "سيناريوهات أقرب ما يمكن إلى مواقف العالم الحقيقي".
قد تبدو فكرة اعتماد خصم عالمي لـCybertruck بعيدة المنال بالنسبة للبعض، لكنها حدثت بالفعل. في العام الماضي، ظهرت صور ومقاطع فيديو تظهر زعيم جمهورية الشيشان مع أسطوله الخاص من الشاحنات الإلكترونية. وكانت هناك مزاعم بأن الشاحنات الكهربائية المعدلة قد تم نشرها في الحرب في أوكرانيا. يمنح هذا المثال الواقعي، على الرغم من محدوديته، درجة من المصداقية لخطة التفكير المستقبلي للجيش الأمريكي لاختبار قدراته ضد واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شهرة على الطريق.
البيع في حد ذاته يمثل منعطفًا غريبًا ومثيرًا للسخرية بالنسبة لشركة تسلا. قام إيلون ماسك بتسويق Cybertruck مرارًا وتكرارًا على أنها مركبة قوية بما يكفي لنهاية العالم، ويتباهى بمظهرها الخارجي "المضاد للرصاص" ويطرحها مباشرة على الجيش باعتبارها مركبة قتالية محتملة. والآن، أصبحت المتانة الأسطورية للشاحنة هي السبب وراء استخدامها كهدف عالي التقنية.
بالنسبة للسيارة التي كافحت لتحقيق أهداف مبيعاتها الطموحة، فإن أي طلب هو موضع ترحيب. ومع انخفاض الإنتاج والمبيعات بشكل مؤلم عن هدف " ماسك " الأولي المتمثل في 500 ألف وحدة سنويًا، فإن العقد الحكومي يعد فوزًا صغيرًا ولكنه ملحوظ. قد يجادل البعض بأن قرار الجيش الأمريكي هو بمثابة مجاملة غير مباشرة لهندسة شركة تسلا. لقد جعل التصميم الجذري لشاحنة Cybertruck والمواد القوية منها مميزة للغاية لدرجة أن القوات الجوية تشعر أنها تتطلب اهتمامًا خاصًا في نطاق الرماية.
قد لا تكون هذه هي المهنة العسكرية المجيدة التي تصورها " ماسك " لإبداعه الزاوي، لكن Cybertruck لفتت انتباه البنتاغون رسميًا. يحدث ذلك من الطرف المتلقي للصاروخ. من يعرف؟ إذا نجحت في اختبارات المتفجرات، فقد يكون لها مستقبل. أو أنها ستكون مجرد نهاية نارية، تتناسب إلى حد ما مع أداء مبيعات Cybertruck الإجمالي.
