دخلت Xiaomi سوق السيارات الكهربائية بقوة. ويشهد نموذجها الافتتاحي، SU7، موجة من الطلب، مما دفع الشركة إلى رفع أهدافها الإنتاجية.
في البداية، كانت شركة Xiaomi تهدف إلى تسليم 100000 وحدة SU7 في عام 2024. ومع ذلك، فإن الاستجابة الساحقة لهذه السيارة الكهربائية الجديدة دفعت الشركة إلى مراجعة هدفها بسرعة. وتتوقع شركة Xiaomi الآن تسليم ما لا يقل عن 10000 وحدة SU7 شهريًا بدءًا من يونيو، بهدف الوصول إلى إجمالي 120000 وحدة يتم تسليمها للعملاء بحلول نهاية العام.
تتجلى جاذبية SU7 في أرقام مبيعاتها. اعتبارًا من 30 أبريل، حصلت شركة Xiaomi على 88063 طلبًا مثيرًا للإعجاب، ووصلت عمليات التسليم في أبريل وحده إلى 7058 وحدة. حتى الآن في شهر مايو، حققت شركة Xiaomi إنجازًا هامًا من خلال تسليم طراز SU7 رقم 10,000، مما عزز مكانتها سريعة النمو في سوق السيارات الكهربائية.
ولتلبية الطلب المتزايد، تعمل شركة Xiaomi على تسريع الإنتاج. واعتبارًا من شهر يونيو، سيعمل مصنع الشركة في بكين بنظام النوبتين، مما يزيد وقت الإنتاج من ثماني إلى 16 ساعة يوميًا. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى رفع القدرة الشهرية للمصنع إلى ما يقرب من 20.000 وحدة.
شعبية SU7 ليست مفاجئة، نظرا لمواصفاتها الرائعة وأسعارها التنافسية. تأتي السيارة الكهربائية في ثلاثة إصدارات: قياسي (215,900 يوان صيني أو 25,400 يورو)، وPro (245,900 يوان صيني أو 29,400 يورو)، وMax (299,900 يوان صيني أو 35,900 يورو). بدأت عمليات تسليم الإصدارين القياسي والماكس في أبريل، بينما انضمت النسخة الاحترافية إلى السوق في أوائل مايو.
تستمر خطط التوسع الطموحة لشركة Xiaomi إلى ما بعد الإنتاج. وبحلول نهاية عام 2024، من المقرر أن تقوم الشركة بتوسيع شبكة مبيعاتها وخدماتها إلى 219 متجرًا في 46 مدينة و143 مركز خدمة في 86 مدينة. وستغطي هذه الشبكة الواسعة تقريبًا كل مقاطعة ومنطقة ذاتية الحكم وبلدية في الصين القارية، مما يضمن الوصول على نطاق واسع إلى SU7.
يُظهر نجاح SU7 بوضوح الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الصين وخارجها. مع قيام شركة Xiaomi بتكثيف الإنتاج وتوسيع شبكتها، فإن الشركة في طريقها لتصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية - وهذا ليس سيئًا بالنسبة لشركة قررت صنع سيارات كهربائية قبل ثلاث سنوات فقط.
