من المتوقع أن ينجح مشروع هواوي في سوق السيارات الكهربائية لأنه يحظى باهتمام جدي من المستثمرين، بما في ذلك شركة Changan Auto. وقد وصل تقييم هذا المسعى المبتكر الآن إلى مبلغ مذهل قدره 250 مليار يوان صيني (حوالي 29.62 مليار يورو)، وفقًا لأحدث التقارير.
أعلنت شركة هواوي عن قرارها بفصل وحدة أعمال حلول السيارات الذكية (IAS) التابعة لها، والتي تعمل منذ أربع سنوات. وكانت وحدة IAS تطمح إلى أن تصبح شركة Bosch في عصر السيارات الكهربائية الذكية، مع التركيز على تقنيات السيارات المتطورة. وفي هذه الخطوة الإستراتيجية، سوف ترث الشركة الجديدة التقنيات والموارد الأساسية لوحدة IAS، مما يمهد الطريق للتطورات الرائدة في تكنولوجيا السيارات الذكية.
وتتطلع شركة Changan Auto، وهي لاعب بارز آخر في صناعة السيارات، وغيرها من اللاعبين الرئيسيين إلى الاستحواذ على حصص في الشركة الجديدة. وتقيم المحادثات الكيان الجديد بمبلغ يتراوح بين 200 مليار يوان صيني و250 مليار يوان صيني. وتجري شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة مثل FAW Group وDongfeng Motor Group أيضًا محادثات متقدمة للحصول على حصص أقلية في المشروع.
وحتى مع ترحيبها بالمستثمرين الجدد، تعتزم هواوي الحفاظ على وجود كبير في المشروع. ومن المتوقع أن تظل شركة التكنولوجيا العملاقة أكبر مساهم منفرد، حيث تمتلك ما بين 40% إلى 50% من الشركة الجديدة لمدة عامين أو ثلاثة أعوام على الأقل. ومع ذلك، من الضروري ملاحظة أن تفاصيل الصفقة، بما في ذلك توزيع الملكية وتقييمها، تخضع لموافقة الجهات التنظيمية.
ويعد هذا خروجًا كبيرًا عن نموذج الأعمال المعتاد لشركة هواوي، حيث كان المؤسس Ren Zhengfei والموظفون يمتلكون ملكية مشاريعها المختلفة. ويشير قرار فصل وحدة السيارات الذكية إلى رغبة هواوي في التكيف مع الأسواق المتطورة.
ويأتي قرار التخارج من قطاع السيارات الذكية في الوقت الذي تواجه فيه هواوي تحديات في تنمية هذا القطاع. على الرغم من الاستثمارات الكبيرة التي يبلغ مجموعها 3 مليارات يورو وفريق البحث والتطوير المخصص المكون من 7000 موظف، فقد سجلت الوحدة إيرادات بلغت مليار يوان صيني فقط (ما يزيد قليلاً عن 120 مليون يورو) في النصف الأول من عام 2023، وهو جزء صغير من إجمالي أرباح هواوي.
كانت لدى هواوي في البداية آمال كبيرة على وحدة السيارات الذكية لتحقيق نمو جديد، ولكن أثبتت ديناميكيات السوق أنها أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا. يتيح هذا التحول الاستراتيجي للشركة استعادة رأس المال للبحث والتطوير (R&D) وإعادة تركيز جهودها للحفاظ على قدرتها التنافسية في صناعة السيارات الكهربائية سريعة التطور.
وستنخرط الشركة الجديدة، كما أوضحت هواوي، في مجموعة واسعة من الأنشطة، بما في ذلك البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات وخدمة أنظمة السيارات الذكية وحلول المكونات. ويعد هذا نهجًا شاملاً ويعكس طموحات هواوي لتصبح لاعبًا مهمًا في صناعة السيارات الذكية.
يعد النقل المحتمل للمقر الرئيسي للشركة الجديدة إلى تشونغتشينغ، المدينة المعروفة بصناعة السيارات، خطوة استراتيجية أخرى تتوافق مع أهداف هواوي طويلة المدى. ومن المتوقع أن يسهل الإدراج المخطط للشركة لوحدة السيارات الذكية، مما يعزز مكانتها في السوق.
وفي حين لم يتم الكشف عن تفاصيل قيادية محددة، فمن غير المرجح أن يقود ريتشارد يو من شركة هواوي، الذي أشرف على وحدة السيارات الذكية لسنوات، المشروع الجديد.
