هذا الأسبوع، قدمت جنرال موتورز الوثائق إلى وكالة حماية البيئة، لتكشف عن النطاق المتوقع لسيارة Hummer EV Edition 1، ووزن السيارة، والتقييم الأولي لـ eMPG. تم الإبلاغ عن التسجيل لأول مرة بواسطة Car and Driver ويتضمن العديد من الحكايات الجديدة حول الالتقاط الإلكتروني. لاحظ أن هذا التسجيل يتعلق بإصدار Hummer EV Edition 1، والذي سيكون أول طراز Hummer EV يصل إلى السوق. يأتي هذا مع MSRP بقيمة 110,295 دولارًا.
كانت علامة هامر التجارية من جي إم سي دائمًا تدور حول كونها ضخمة بشكل غير اعتيادي، ولا يختلف إصدار Hummer EV Edition 1 عن ذلك. تشير الشهادة إلى أن الوزن الصافي يبلغ 9063 رطلاً، وهو أثقل من أي سيارة كهربائية أخرى موجودة حاليًا في قاعدة بياناتنا. السيارة الكهربائية ذات الوزن الأعلى المدرجة على موقعنا هي حاليًا سيارة Ford F-150 Lightning SR AWD، حيث يصل وزنها إلى 6504 رطلاً.
يسرد الملف بطارية Ultium بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 212.7 كيلووات في الساعة، مع قدرة أعلى من بطارية F-150 Lightning ذات المدى الممتد البالغة 131 كيلووات في الساعة وبطارية الليثيوم أيون بقدرة 135 كيلووات في الساعة في Rivian R1T. تزن بطارية هامر وحدها أكثر من مركبة صغيرة تعمل بالغاز بوزن 2923 رطلاً.
أخبر متحدث باسم GMC Car and Driver أن أرقام MPGe لن يتم عرضها على ملصق نافذة السيارة نظرًا لأن المركبات التي يزيد وزنها عن 8500 رطل غير مطالبة بذلك. ستحتوي Hummer EV Edition 1 على 47 ميلا في الغالون، و51 ميلا في الغالون على الطرق السريعة، و41 ميلا في الغالون في المدينة.
حصلت شركة GMC على الموافقة النهائية لسيارتها Hummer EV 2022. ومن المتوقع أن تصل المزيد من المتغيرات ذات الأسعار المعقولة إلى السوق في السنوات اللاحقة، ومن المقرر إطلاق التكوين الأساسي للمحرك المزدوج في عام 2024 تقريبًا.
