خلال حدث للمستثمرين، شاركت BYD خططها لهذا العام و2025. وكانت الشركة تهدف في السابق إلى شحن 4 ملايين سيارة جديدة هذا العام، بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات التي تعمل بالبطاريات. ومع ذلك، بعد الأداء الأقل من التوقعات في يناير وفبراير، قامت بتعديل التوقعات إلى 3.6 مليون مبيعات، وهو ما لا يزال أعلى بنسبة 20٪ عما تمكنت من تحقيقه في عام 2023.
وسيكون جزء كبير من النمو هو الأسواق الخارجية، حيث بلغت مبيعات BYD في عام 2023 242.765، أو حوالي 8٪ من إجمالي الحجم. هذا العام، تأمل BYD في بيع 500000 سيارة وفي عام 2025 - مليون سيارة. تريد الشركة المصنعة الصينية رفع حصص التصدير إلى 14٪ هذا العام، طالما تم الوصول إلى 3.6 مليون مبيعات.
وأكدت شركة صناعة السيارات أيضًا أنها على وشك إطلاق الجيل الخامس من التكنولوجيا الهجينة ذات الوضع المزدوج في شهر مايو المقبل.
من المتوقع أن تحقق التكنولوجيا الجديدة 2.9 لترًا لكل 100 كيلومتر على بطارية مستنفدة، في حين أن الخزان الممتلئ وشحن البطارية الكامل سيأخذك إلى ما يصل إلى 2000 كيلومتر، وفقًا لدورة اختبار CLTC الصينية.
ومن المتوقع أن تنتشر التكنولوجيا الجديدة عبر مجموعة السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بأكملها بمجرد أن تسمح الطاقة الإنتاجية بذلك، لكن الشركة لا تزال تواجه تحديات في تلبية الطلب.
