एक निवेशक कार्यक्रम के दौरान, BYD ने इस वर्ष और 2025 के लिए अपनी योजनाएं साझा कीं। कंपनी ने पहले इस वर्ष 4 मिलियन NEV शिप करने का लक्ष्य रखा था, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड और बैटरी चालित कारें शामिल थीं। फिर भी, जनवरी और फरवरी में उम्मीद से कम प्रदर्शन के बाद इसने उम्मीदों को 3.6 मिलियन बिक्री तक समायोजित कर दिया, जो कि 2023 में प्रबंधित बिक्री से अभी भी 20% अधिक है।
वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा विदेशी बाज़ार होगा, जहाँ 2023 में BYD की बिक्री 242,765 थी, या कुल मात्रा का लगभग 8%। इस साल, BYD को 500,000 और 2025 में 1 मिलियन बिक्री की उम्मीद है। चीनी निर्माता इस वर्ष अपने निर्यात शेयरों को 14% तक लाना चाहता है, जब तक कि 3.6 मिलियन बिक्री तक नहीं पहुंच जाता।
कार निर्माता ने यह भी पुष्टि की कि वह इस मई में अपनी पांचवीं पीढ़ी की डुअल मोड प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक जारी करने वाली है।
चीनी सीएलटीसी परीक्षण चक्र के अनुसार, नई तकनीक में ख़त्म हो चुकी बैटरी पर प्रति 100 किमी में 2.9 लीटर की गति प्राप्त करने का वादा किया गया है, जबकि एक पूर्ण टैंक और एक पूर्ण बैटरी चार्ज आपको 2,000 किमी तक ले जाएगा।
एक बार उत्पादन क्षमता की अनुमति मिलने पर नई तकनीक पूरे PHEV लाइनअप में फैलने की उम्मीद है, लेकिन कंपनी के लिए मांग को पूरा करने में चुनौती बनी हुई है।
