تحصل سيارة الكروس أوفر الكهربائية الشهيرة من كيا، theEV6، على تحديث منتصف الدورة مصمم لإبقائها في طليعة سوق السيارات الكهربائية سريع التطور. بفضل عملية تجميل دقيقة، وتكنولوجيا داخلية محدثة، وبطارية أكبر تعد بمدى أكبر، تأمل كيا في ترسيخ مكانة EV6 كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية شعبية في فئتها.
من الخارج، تم تحسين التصميم المستقبلي لسيارة EV6 بمهارة باستخدام المصابيح الأمامية الزاوية التي تجعلها أقرب إلى شقيقتها الأكبر، EV9. تضيف زخرفة GT-Line شريط إضاءة أمامي للحصول على مظهر أكثر عدوانية. يأتي كلا الطرازين القياسي وGT-Line مزودين بمصدات معاد تصميمها، ويمكن للمشترين الاختيار من بين العجلات المعدنية الجديدة مقاس 19 بوصة و20 بوصة.
في الداخل، لم تتغير سيارة EV6 إلى حد كبير، ولكنها اكتسبت عجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع وإطارًا محدثًا لإعداد الشاشة المزدوجة. سيقدر السائقون المتمرسون في مجال التكنولوجيا إضافة نظام التحقق من بصمات الأصابع، وشاشة عرض أمامية مقاس 12.0 بوصة، ومرآة رؤية خلفية رقمية اختيارية.
كما جعل كيال أيضًا من الصعب اكتشاف التحسينات في الجسم. تتميز EV6 الآن بأعمدة B أكثر سمكًا لتحسين الصلابة الهيكلية، كما تعمل الوسائد الهوائية الجانبية للصف الثاني على تعزيز سلامة الركاب. كما قام مهندسو كيا أيضًا بتقليل ضوضاء المحرك وتعديل نظام التعليق من أجل قيادة أكثر راحة. بالإضافة إلى ذلك، يهدف عزل الصوت الإضافي حول المحرك الخلفي إلى تقليل ضوضاء المقصورة بشكل أكبر.
أبرز التحسينات هي بطارية EV6 الجديدة بقدرة 84 كيلووات في الساعة، لتحل محل البطارية السابقة البالغة 77.4 كيلووات في الساعة. واستنادًا إلى إجراءات الاختبار المحلية، من المتوقع أن تعمل هذه البطارية الأكبر حجمًا على رفع نطاق EV6 إلى حوالي 494 كيلومترًا من 475 كيلومترًا في الطراز السابق، عند مقارنة الإصدارات طويلة المدى ذات الدفع بالعجلات الخلفية. يمكن أيضًا شحن الحزمة المحدثة من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة فقط باستخدام شاحن تيار مستمر بقدرة 350 كيلو واط.
سيتم إطلاق سيارة كيا EV6 المحدثة في كوريا الجنوبية الشهر المقبل، وستتبعها الأسواق الأخرى. في كوريا، يبدأ سعر طراز Light الأساسي بما يعادل 34.600 يورو، بينما يبدأ سعر طراز GT‑Line بسعر 39.400 يورو.
