在年度会议上，鸿海科技集团（又名富士康）展示了众多汽车零部件以及用于智能电动汽车的标准化且完全可扩展的软件，称为 HHEV.OS。然而，这场秀的明星是三辆车，其中两辆仍处于概念阶段。
让我们从所谓的 Model C 开始——它似乎是一款中型 SUV，去年开始作为概念，准备于明年初投入生产，实际发货将于 2023 年下半年开始。这将是台湾首款量产的全电动汽车。它的风阻系数高达0.28，0-100公里/小时加速只需3.8秒。最大续航里程高达 700 公里。
另一方面，Model B 将是一款基于 Model C 平台的紧凑型跨界车，但车身不同，尺寸更小。由于对底盘进行了一些调整，它的阻力系数更好，为 0.26。车长4.3米，轴距2.8米，续航里程450公里。
另一方面，Model V 将成为台湾首款自制电动皮卡。鸿海（富士康）与 MIH 财团联手推出一款 5 座配置的皮卡，最大有效载荷为 1 吨，牵引能力为 3 吨。该卡车实际上使用侧视摄像头而不是传统的后视镜，并且还为仪表组提供了平视显示器。
