Lors de sa conférence annuelle, Hon Hai Technology Group, également connu sous le nom de Foxconn, a présenté de nombreux composants automobiles ainsi qu'un logiciel standardisé et entièrement évolutif pour véhicules électriques intelligents appelé HHEV.OS. Cependant, les vedettes du spectacle étaient trois véhicules, dont deux encore au stade de conception.
Commençons par le soi-disant modèle C - ce qui semble être un SUV de taille moyenne qui a commencé comme concept l'année dernière et est prêt à entrer en production au début de l'année prochaine avec des expéditions réelles commençant au deuxième semestre 2023. Ce sera le premier véhicule entièrement électrique en production à Taiwan. Il a un coefficient de traînée décent de 0,28 et peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. La portée maximale est estimée à 700 km.
Le Model B, quant à lui, sera un crossover compact basé sur la plate-forme Model C mais avec une carrosserie différente et de plus petite taille. Il a un meilleur coefficient de traînée de 0,26 grâce à quelques ajustements sur le châssis. Il mesure 4,3 mètres de long avec un empattement de 2,8 mètres et une autonomie de 450 km.
Le Model V, quant à lui, sera le premier pick-up électrique produit à Taiwan. Hon Hai (Foxconn) s'est associé au consortium MIH pour livrer un pick-up avec une configuration à 5 places avec un maximum de 1 tonne de charge utile et une capacité de remorquage de 3 tonnes. Le camion utilise des caméras de vision latérales au lieu des rétroviseurs conventionnels et propose également un affichage tête haute pour le groupe d'instruments.
