Auf ihrer Jahreskonferenz stellte die Hon Hai Technology Group, auch bekannt als Foxconn, zahlreiche Autokomponenten sowie standardisierte und vollständig skalierbare Software für intelligente Elektrofahrzeuge namens HHEV.OS vor. Die Stars der Show waren jedoch drei Fahrzeuge, von denen sich zwei noch im Konzeptstadium befanden.
Beginnen wir mit dem sogenannten Model C – einem scheinbar mittelgroßen SUV, der letztes Jahr als Konzept begann und Anfang nächsten Jahres in Produktion gehen soll. Die tatsächlichen Auslieferungen beginnen im zweiten Halbjahr 2023. Dies wird Taiwans erstes vollelektrisches Fahrzeug in Produktion sein. Er hat einen ordentlichen Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die maximale Reichweite wird mit satten 700 km angegeben.
Das Model B hingegen wird ein kompakter Crossover sein, der auf der Model-C-Plattform basiert, aber eine andere Karosserie hat und kleiner ist. Dank einiger Optimierungen am Fahrwerk hat es einen besseren Luftwiderstandsbeiwert von 0,26. Es ist 4,3 Meter lang, hat einen Radstand von 2,8 Metern und eine Reichweite von 450 km.
Das Model V hingegen wird Taiwans erster hauseigener Elektro-Pickup sein. Hon Hai (Foxconn) hat sich mit dem MIH-Konsortium zusammengetan, um einen Pickup mit einer 5-Sitzer-Konfiguration mit maximal 1 Tonne Nutzlast und einer Anhängelast von 3 Tonnen zu liefern. Der Truck verwendet statt herkömmlicher Spiegel tatsächlich Seitenkameras und bietet auch ein Heads-up-Display für das Kombiinstrument.
