去年12月，插电式汽车销量占德国乘用车总量的55.4%，其中纯电动汽车占33.2%的市场份额，插电式混合动力汽车占22.2%的市场份额。
这意味着同比大幅增长，2021 年 12 月，插电式混合动力汽车占 21.3%，纯电动汽车占 14.4%。 2022 年 12 月的激增部分是由于国家补贴的减少：从 1 月 1 日开始，价格低于 40,000 欧元的纯电动汽车将获得 4,500 欧元补贴，而不是 6,000 欧元，而价格在 40,000 欧元至 65,000 欧元之间的电动汽车将获得 3,000 欧元而不是 5,000 欧元。插电式混合动力汽车完全被排除在补贴计划之外，并计划在 2024 年进一步削减补贴。
尽管如此，分析师预计纯电动汽车市场将持续增长，到 2026 年可能达到 50%，到 2028 年接近 90%。
2022 年全年，纯电动汽车销量达 470,592 辆，同比增长 32.2%。由于汽车总销量几乎没有变化（仅增长 1%），纯电动汽车交付量的增长更加引人注目。
12 月，最畅销的是特斯拉 Model3 和 ModelY，而大众的 ID.4 和 ID.5 占据第三位。整个第四季度，领先两位的位置保持不变，菲亚特500e升至第三位。从整个 2022 年来看，特斯拉 ModelY 击败了 Model3，菲亚特 500e 保住了第三名的位置。
在英国，电动汽车的整体销量低于某些地区，但正在迅速攀升。插电式车型约占所有新车销量的 39.4%，其中纯电动 (BEV) 占 32.9%，插电式混合动力 (PHEV) 占 6.5%。与 2021 年 12 月相比，纯电动汽车注册量增长了 53%，而插电式混合动力汽车数量基本持平。
2022 年全年，纯电动汽车占市场份额 16.6%，而插电式混合动力汽车仅占 6.3%。这意味着纯电动汽车同比增长 43%，最新的月度数据表明上升趋势正在加速。
特斯拉是 12 月份、2022 年第四季度以及全年英国领先的纯电动汽车品牌，其次是宝马和大众。 2022 年最畅销的车型是特斯拉的 ModelY 和 Model3，起亚的 e-Niro 在全国排名第三。
