W grudniu poprzedniego roku sprzedaż pojazdów typu plug-in stanowiła 55,4% całkowitego wolumenu samochodów osobowych w Niemczech, przy czym samochody typu BEV stanowiły 33,2% rynku, a hybrydy typu plug-in 22,2%.
Oznacza to dramatyczny wzrost rok do roku, ponieważ w grudniu 2021 r. odsetek pojazdów PHEV wynosił 21,3%, a pojazdów BEV – 14,4%. Gwałtowny wzrost w grudniu 2022 r. wynika częściowo z redukcji dotacji państwowych: od 1 stycznia pojazdy typu BEV o cenie poniżej 40 000 euro otrzymają dotacje w wysokości 4500 euro zamiast 6000 euro, natomiast pojazdy typu BEV w przedziale od 40 000 do 65 000 euro otrzymają 3000 euro zamiast 5000 euro. PHEV są całkowicie wyłączone z programu dotacji, a na 2024 rok planowane są dalsze cięcia.
Niemniej jednak analitycy przewidują dalszy wzrost rynku pojazdów BEV, który potencjalnie osiągnie 50% do 2026 r. i zbliży się do 90% do 2028 r.
W całym roku kalendarzowym 2022 sprzedano 470 592 egzemplarzy pojazdów BEV, co oznacza solidny wzrost o 32,2% rok do roku. Biorąc pod uwagę fakt, że całkowita sprzedaż pojazdów prawie się nie zmienia (wzrost zaledwie o 1%), wzrost dostaw pojazdów typu BEV jest jeszcze bardziej niezwykły.
W grudniu najlepiej sprzedającymi się modelami były Tesla Model3 i ModelY, a trzecie miejsce zajmowały VW ID.4 i ID.5. Przez cały czwarty kwartał dwie czołowe pozycje pozostały niezmienione, a Fiat500e przesunął się na trzecie miejsce. Patrząc na cały rok kalendarzowy 2022, Tesla ModelY wyprzedziła Model3, a Fiat500e utrzymał trzecie miejsce.
W Wielkiej Brytanii ogólna sprzedaż pojazdów o napędzie elektrycznym jest niższa niż w niektórych regionach, ale szybko rośnie. Modele typu plug-in stanowiły około 39,4% wszystkich sprzedanych nowych samochodów, w podziale na 32,9% akumulatorowo-elektryczne (BEV) i 6,5% hybrydy typu plug-in (PHEV). W porównaniu z grudniem 2021 r. liczba rejestracji pojazdów BEV wzrosła o 53%, podczas gdy dane dotyczące pojazdów PHEV pozostały zasadniczo niezmienne.
W całym roku 2022 pojazdy akumulatorowo-elektryczne stanowiły 16,6% rynku, podczas gdy hybrydy typu plug-in zaledwie 6,3%. Przekłada się to na solidny, 43% wzrost liczby pojazdów typu BEV rok do roku, a najnowsze dane miesięczne wskazują, że tendencja wzrostowa przyspiesza.
Tesla była wiodącą marką pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii w grudniu, całym kwartale 42022 r. i całym roku, a za nią plasowały się BMW i VW. Najlepiej sprzedającymi się modelami w roku 2022 były ModelY i Model3 Tesli, a na trzecim miejscu w całym kraju znalazł się e-Niro Kia.
