Im Dezember des Vorjahres machten die Verkäufe von Plug-in-Fahrzeugen 55,4 % des gesamten Pkw-Volumens in Deutschland aus, wobei BEVs 33,2 % des Marktes und Plug-in-Hybride 22,2 % ausmachten.
Dies stellt einen dramatischen Anstieg gegenüber dem Vorjahr dar, denn im Dezember 2021 waren es 21,3 % für PHEVs und 14,4 % für BEVs. Der Anstieg im Dezember 2022 ist teilweise auf Kürzungen der staatlichen Subventionen zurückzuführen: Ab dem 1. Januar erhalten BEVs mit einem Preis unter 40.000 Euro 4.500 Euro statt 6.000 Euro an Subventionen, während Fahrzeuge zwischen 40.000 und 65.000 Euro 3.000 Euro statt 5.000 Euro erhalten. PHEVs sind vollständig vom Förderprogramm ausgeschlossen, weitere Kürzungen sind für 2024 geplant.
Dennoch erwarten Analysten ein anhaltendes Wachstum des BEV-Marktes, das bis 2026 möglicherweise 50 % und bis 2028 nahezu 90 % erreichen wird.
Im gesamten Kalenderjahr 2022 wurden 470.592 BEV-Einheiten verkauft – ein solider Anstieg von 32,2 % gegenüber dem Vorjahr. Da sich die gesamten Fahrzeugverkäufe kaum verändern (nur ein Anstieg von 1 %), ist der Anstieg der BEV-Auslieferungen umso bemerkenswerter.
Im Dezember waren die Topseller Tesla Model3 und ModelY, während VWs ID.4 und ID.5 den dritten Platz belegten. Während des gesamten vierten Quartals blieben die beiden Spitzenplätze gleich, und der Fiat500e rückte auf den dritten Platz vor. Betrachtet man das gesamte Kalenderjahr 2022, verdrängte das Tesla ModelY das Model3 und der Fiat500e behielt den dritten Platz.
Im Vereinigten Königreich ist der Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen niedriger als in einigen Regionen, steigt jedoch rasch an. Plug-in-Modelle machten etwa 39,4 % aller verkauften Neuwagen aus, aufgeteilt in 32,9 % batterieelektrische (BEV) und 6,5 % Plug-in-Hybride (PHEV). Im Vergleich zum Dezember 2021 stiegen die BEV-Zulassungen um 53 %, während die PHEV-Zahlen im Wesentlichen unverändert blieben.
Im Gesamtjahr 2022 machten batterieelektrische Fahrzeuge 16,6 % des Marktes aus, während Plug-in-Hybride nur 6,3 % ausmachten. Dies entspricht einem soliden Wachstum von 43 % im Jahresvergleich für BEVs, und die neuesten monatlichen Daten deuten darauf hin, dass sich der Aufwärtstrend beschleunigt.
Tesla war im Dezember, im gesamten vierten Quartal 2022 und im gesamten Jahr die führende BEV-Marke in Großbritannien, gefolgt von BMW und VW. Die meistverkauften Modelle für 2022 waren ModelY und Model3 von Tesla, wobei der e-Niro von Kia landesweit den dritten Platz belegte.
