特斯拉在欧洲开启了其驾驶员辅助软件的又一次地域扩张。丹麦已正式批准这家美国汽车制造商的“完全自动驾驶”（监管）平台的临时许可。丹麦是短短八周内第四个批准该技术的欧洲国家。这一决定表明，欧洲各国政府越来越渴望体验先进的软件功能，而无需等待布鲁塞尔臭名昭著的缓慢集中决策。 丹麦道路交通管理局（当地称为 Færdselsstyrelsen）经...
作者： Wu Fang
乘车服务 Bolt、科技公司 Pony.ai 和汽车巨头 Stellantis 宣布了一个新的联合项目。这三家公司正在公共道路上启动自动车辆测试计划，所有测试都在卢森堡进行，卢森堡以对新交通技术的欢迎态度而闻名。 该项目重点关注先进的自动驾驶系统在真实交通条件下的表现。 Stellantis 提供使用该公司专有的 L4-Ready 平台...
作者： Wu Fang
在年度 WWDC 期间，苹果推出了 iOS 27、iPadOS 27、macOS 27、watchOS 27 和 VisionOS 27，与往常一样，重点是开发者方面。尽管如此，苹果还是向我们介绍了一些即将推出的新功能，包括全新的人工智能 Siri。 不过，主题演讲并没有忽略 CarPlay。 Apple 推出了多项新功能，包括 Car...
作者： Wu Fang
特斯拉在更改其高级驾驶员辅助软件的数字文件后面临新的批评。多名特斯拉电动汽车车主报告称，该公司更改或阻止了原始销售合同的获取。这些文件可以追溯到几年前，当时汽车制造商承诺其车辆最终将在没有人工输入的情况下自动驾驶。 该问题涉及长期以全自动驾驶 (FSD) 名义销售的软件包。多年来，买家基于未来自治的承诺，为该功能支付了大量费用。现在，早...
作者： Wu Fang
全球汽车市场甚至迫使最大的汽车制造商也不得不刹车并重新考虑其数十亿美元的电动汽车投资。丰田汽车公司确认已取消雷克萨斯品牌下一代电池驱动豪华轿车的计划，这是一个重大转变。该车旨在挑战新款 BMW i3 轿车等高端竞争对手，但将不再投入生产。通过这一决定，丰田加入了日益增长的行业趋势，汽车公司正在缩减雄心勃勃的电气化时间表，以适应不断变化的消...
作者： Wu Fang
无人驾驶交通正在迅速从实验进入现实世界。芯片制造商 NVIDIA 宣布对其 DRIVE Hyperion 机器人出租车平台进行重大扩展。该技术公司正在与汽车制造商、软件开发商和叫车服务公司联手。这些公司希望共同在全球范围内制造和部署 4 级自动驾驶电动汽车。 4 级自动驾驶意味着这些电动汽车可以完全自行驾驶，无需任何人工帮助。目前，他们...
作者： Wu Fang
据行业观察人士称，中国的机器人出租车和自动驾驶系统总体上正在国内取得长足进步。然而，由于今年3月31日发生在武汉的事件，监管机构实施了“冷静期”，企业不得部署任何新的自动驾驶汽车供乘客使用。 该事件涉及近百辆车辆突然停止运行，造成武汉街头混乱。百度的 Apollo Go 机器人出租车服务拥有这些车辆，冷静期可能会持续到 6 月底。 工...
作者： Wu Fang
即时访问、全屏沉浸浏览、无干扰阅读。
