小米首款电动汽车SU7在中国C-NCAP碰撞测试中获得五星级评级。小米只是不断证明电动汽车市场的新玩家可以生产出卓越且安全的车辆。 C-NCAP 测试了 SU7 Max 版本，其最终表现优于根据 2024 年标准测试的所有其他车辆。 C-NCAP 由中国汽车技术研究中心（CATARC）主办。它通过一系列测试来评估车辆的安全性。就像在欧洲...
作者： Zheng Tao
特斯拉的 Cybertruck 终于通过了 NCAP 的广泛测试协议，并获得了五颗星的最高评级。从历史上看，特斯拉汽车在安全方面一直获得五颗星，所以这并不奇怪。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）使用了几辆 Cybertruck 来测试车辆的安全性，尽管测试是在 2024 年进行的，但结果最近才公布。 在正面碰撞测试中，...
作者： Zheng Tao
比亚迪高端品牌腾势推出2025年版N7电动SUV，主打增强智能驾驶能力。更新后的 N7 将与市场上现有的其他车型竞争，例如特斯拉 Model Y。 2025款腾势N7共有三个版本，价格从259,800元人民币（30,460欧元）到289,800元人民币（34,000欧元）不等。一个关键的升级是标配了God's Eye B智能驾驶系统，也...
作者： Zheng Tao
比亚迪向公众推出了全新“上帝之眼”高级驾驶辅助系统（ADAS）。有趣的是，该公司承诺为其所有车型（甚至是最实惠的车型）配备最新版本的系统。这显然将对电动汽车领域高级驾驶辅助功能的可及性产生巨大影响。 比亚迪董事长王传福强调，公司在智能驾驶领域拥有丰富的资源。比亚迪一直在开发下一代系统，拥有庞大的基于云的车辆数据库，以及一支由5000名研...
作者： Zheng Tao
在接到多起撞车事故报告后，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对特斯拉的“实际智能召唤”功能展开了调查。这种自动停车场导航系统是原始“智能召唤”的纯视觉版本，已经引起了很多争议。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多次吹捧该功能的功能，称其为“令人兴奋的”进步。然而，它的发布一直受到延误的困扰，直到去年年底才终于向公众开放。虽然“实际...
作者： Zheng Tao
大型 SUV 不一定是道路上最安全的车辆，但 2025 款 Rivian R1 却逆势而行。在最新的碰撞测试后，美国 IIHS（公路安全保险协会）授予 R1S Top Safety Pick+ 评级。 Pick+ 是所有量产车辆的最高奖项。 除车头灯外，2025 款车型在所有类别中都获得了“良好”评级。 Rivian 闻名的那些精美物品...
作者： Zheng Tao
特斯拉发布了季度安全报告，乍一看这些数字似乎令人印象深刻。据特斯拉称，在 2024 年第三季度发生事故之前，使用 Autopilot 系统的汽车平均行驶了 708 万英里。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，不使用 Autopilot 的特斯拉驾驶员的平均行驶里程为 129 万英里，美国驾驶员的平均行驶里程为 67 万...
作者： Zheng Tao
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