根据《日经亚洲》的一篇新报道，该报道援引了未公开的日产内部人士的消息，虽然没有忙于挽救菲斯克的破产，但日产也在考虑与本田合作开发即将推出的电动汽车。
日产设想与本田共享联合电动汽车动力系统，使两家公司能够在采购方面进行合作，并全面设计和构建一个共同的电动汽车平台。据说谈判还处于起步阶段。
如果谈判取得进展，下一个议程项目将包括合作电池购买和共同开发汽车。日产希望该联盟能够削减电动汽车研发和生产费用，因为中国竞争对手（其中许多企业在内部生产零部件——比亚迪甚至自己生产电池）面临更大的压力。
电动汽车约占中国汽车销量的五分之一，电动汽车需求的激增推动中国去年超越日本，成为全球最大的汽车出口国。相比之下，电动汽车仅占据日本市场约 2% 的份额，这表明还有相当大的差距需要缩小。日产和本田之间的合作可以降低两个品牌的成本，从而有可能提高销量。
