Selv om Nissan ikke er opptatt av potensielt å redde Fisker fra insolvens, vurderer Nissan også et samarbeid med Honda om kommende elektriske kjøretøy, ifølge en fersk Nikkei Asia-historie som refererer til ikke avslørte Nissan-innsidere.
Nissan forestiller seg en felles EV-drivlinje som deles med Honda, som lar begge firmaene samarbeide om innkjøp og fullt ut designe og bygge en felles plattform for elektriske kjøretøy. Samtalene sies å være i startfasen.
Hvis forhandlingene skrider frem, vil de neste punktene på agendaen inkludere samarbeidende batterikjøp og felles utvikling av biler. Nissan håper alliansen vil redusere EV FoU og produksjonskostnader ettersom kinesiske rivaler, hvorav mange produserer komponenter internt – BYD produserer til og med sine egne batterier – øker presset.
Elektriske kjøretøyer representerer omtrent en femtedel av det kinesiske kjøretøysalget, og økningen i etterspørselen etter elbiler fikk Kina til å gå forbi Japan som verdens største kjøretøyeksportør i volum i fjor. Derimot fanger elbiler omtrent 2 % av Japans marked, noe som indikerer et betydelig gap som skal lukkes. Et samarbeid mellom Nissan og Honda kan redusere kostnadene for begge merkene, og potensielt øke salgsvolumet deres.
