Hoewel Nissan niet bezig is met het mogelijk redden van Fisker uit een faillissement, overweegt Nissan ook een samenwerking met Honda op het gebied van aankomende elektrische voertuigen, volgens een nieuw Nikkei Asia-verhaal dat verwijst naar niet bekendgemaakte insiders van Nissan.
Nissan stelt zich een gezamenlijke EV-aandrijflijn voor die wordt gedeeld met Honda, waardoor beide bedrijven kunnen samenwerken bij de inkoop en een volledig gemeenschappelijk platform voor elektrische voertuigen kunnen ontwerpen en bouwen. Er wordt gezegd dat de gesprekken nog in de kinderschoenen staan.
Mochten de onderhandelingen vorderen, dan zouden de volgende agendapunten onder meer de gezamenlijke inkoop van batterijen en de gezamenlijke ontwikkeling van auto's kunnen zijn. Nissan hoopt dat de alliantie de R&D- en productiekosten op het gebied van EV zal verlagen, omdat Chinese rivalen, waarvan er vele intern onderdelen produceren (BYD produceert zelfs zijn eigen batterijen), de druk opvoeren.
Elektrische voertuigen vertegenwoordigen grofweg een vijfde van de Chinese autoverkoop, en de sterke toename van de vraag naar elektrische voertuigen zorgde ervoor dat China vorig jaar Japan inhaalde als ’s werelds grootste auto-exporteur qua volume. Daarentegen veroveren elektrische voertuigen slechts ongeveer 2% van de Japanse markt, wat erop wijst dat er een aanzienlijke kloof moet worden gedicht. Een samenwerking tussen Nissan en Honda zou de kosten voor beide merken kunnen verlagen, waardoor mogelijk hun verkoopvolumes zouden kunnen stijgen.
