Även om Nissan inte är upptagen med att potentiellt rädda Fisker från insolvens, funderar Nissan också på ett samarbete med Honda om kommande elfordon, enligt en ny Nikkei Asia-berättelse som refererar till hemliga Nissan-insiders.
Nissan föreställer sig en gemensam EV-drivlina som delas med Honda, vilket gör att båda företagen kan samarbeta om inköp och att fullt ut designa och bygga en gemensam plattform för elfordon. Samtalen sägs vara i sin linda.
Om förhandlingarna fortskrider, kommer nästa punkt på agendan att inkludera samverkande batteriköp och gemensam utveckling av bilar. Nissan hoppas att alliansen skulle minska kostnaderna för forskning och utveckling av elbilar och produktionskostnader eftersom kinesiska rivaler, av vilka många tillverkar komponenter internt – BYD tillverkar till och med sina egna batterier – ökar trycket.
Elfordon står för ungefär en femtedel av den kinesiska fordonsförsäljningen, och den ökande efterfrågan på elbilar fick Kina att gå om Japan som världens största fordonsexportör i volym förra året. Däremot tar elbilar bara cirka 2 % av Japans marknad, vilket indikerar ett stort gap att stänga. Ett samarbete mellan Nissan och Honda kan sänka kostnaderna för båda märkena, vilket potentiellt kan öka deras försäljningsvolymer.
