奥迪几天前发布了新款A2 e-tron，今天该公司已在德国因戈尔施塔特工厂开始生产该新车型。第一批设备在巴伐利亚州部长兼总统马库斯·索德尔的见证下下线。
奥迪表示，与“之前的车辆项目”相比，新款 A2 e-tron 的开发时间缩短了 21 个月之多。这是通过使用更少的零件和措施来降低复杂性、空间需求和“后勤工作”而实现的。
继在德国内卡苏尔姆工厂成功实施“珍珠链”生产原理后，奥迪首次在英戈尔施塔特应用该原理。这使得客户订单的顺序能够在装配开始前六天确定。
这降低了复杂性，因为固定的顺序让供应商可以直接按正确的顺序生产零件并将其包装在指定的容器中。由于不再需要存储和排序区域，奥迪正在提高生产过程的成本效率。
奥迪工厂的灵活布局使其可以同时生产A2 和A3 的车身。全自动机器人站正在安装轮子，机器人甚至可以直接从“杂乱的容器”中取出小型钣金部件，并将其送入下一个生产步骤。
该公司正在“生产现场使用一系列人工智能支持的知识助理”。有一个供应链聊天机器人“帮助员工搜索专业知识、流程和文档”，而维护聊天“支持维护团队进行故障分析和寻找解决方案”。
该公司表示，新款A2的生产过程代表了“奥迪转型的一个例子”，生产更加简单，自动化程度更高。与此同时，“人仍然是成功的核心因素”，现代技术为“员工完成任务提供有针对性的支持”。
