“欧美汽车制造商放弃并邀请中国人接管”传奇的最新篇章刚刚书写。据官方新闻稿称，福特将在西班牙巴伦西亚的工厂生产吉利汽车、翼虎以及“面向欧洲市场的新一代低排放和零排放汽车”。 事实上，福特已与吉利建立了持股66%-34%的制造合资企业。该合资企业尚待监管部门批准，将于 2027 年上半年开始运营。 该工厂最初计划从 2028 年开始生产...
作者： Li Na
在过去的几天里，我仔细分析了特斯拉机器人出租车在树桩上突然结束旅程的消息，但事实证明，真正的故事并不是一个孤独的、不那么自主的原型机在安静的死胡同里弯曲金属。真正令人瞠目结舌的是新数据，这些数据描绘了普通、客户拥有的特斯拉在野外运营的行为。 根据向美国国家公路交通安全管理局提交的最新文件，特斯拉在一个月内就记录了 207 起涉及其半自动...
作者： Li Na
目前，全球汽车格局正在发生深刻（且极具讽刺意味）的转变。近一个世纪以来，沃尔夫斯堡骄傲的巨头们准确地决定了汽车的制造、冲压和销售到地球其他地方的方式。如果您想要绝对的机械完美，您就购买德国硬件。但在现代电动汽车残酷、超速的竞技场上，旧规则已被彻底抛弃。 硬件不再是王者，人们终于认识到，如果你的软件表现得像九十年代末冻结的台式电脑，那么构...
作者： Li Na
回想一下 2010 款日产聆风——一款低调、圆润的电动掀背车，看起来更像是实用的软糖，而不是跑车。它的设计强调实用性，没有任何性能上的要求，只专注于让司机离开加油站。 在全球销售了 70 万辆汽车后，日产于 2026 年 1 月推出了基于全新电动汽车架构的全新第三代 LEAF，将经典掀背车转变为现代跨界车，令市场大吃一惊。现在，随着日产...
作者： Li Na
我已经记不清深夜在在线汽车配置器的数字战壕中度过了多少时间。对于任何真正热爱汽车的人来说，点击无数的油漆样品、勾选不同内饰的方框、选择不同的动力传动系统和更换车轮设计可能是一种令人深感满足、几乎具有治疗作用的仪式——这是汽车白日梦的终极现代工具。 宝马已经决定，这种点击无尽菜单的方法已经成为过去。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商进行了数字...
作者： Li Na
我们正在目睹的缓慢燃烧的电动汽车革命似乎正在经历一场奇怪的企业骗局。从纸面上看，事情看起来很壮观。在基本上是欧洲汽车晴雨表的德国市场，到 2025 年底，纯电动汽车注册量的市场份额攀升至 19.1%，在政府意外取消消费者补贴后实现了强劲反弹。但如果你走进展厅地板，希望找到一辆简单、方便的电动小汽车，那么你就会遭遇企业的冷酷觉醒。 令人震...
作者： Li Na
现代汽车内饰正在迅速发展，对于许多年轻驾驶员来说，直接与车辆对话已成为一种日常生活，而不是一种未来主义的噱头。语音命令提供了一种直接的方法来绕过在当代触摸屏上占主导地位的复杂数字菜单。本田宣布进行重大技术升级以满足这一需求，在其一系列热门车型中添加了 Google Gemini AI 助手。 新系统取代了旧的 Google Assist...
作者： Li Na
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