今年 7 月，美国陆军宣布授予 Canoo 一份生产轻型战术车辆的合同，这是一种多功能皮卡车。 Canoo 的目标价格为 67,500 美元，并开始生产该车。
几个月过去了，Canoo 刚刚宣布卡车已准备就绪。该公司今天公布了几个月的努力成果，并发布了一些信息，实际上只是该车辆的一张官方照片。
LTV 是一种模块化车辆，可以在几分钟内从平板卡车变成货运车辆，它可以处理坡道和储物箱，可以安装帐篷甚至战术装备。所有这一切都必须用最少的工具来实现，并且不需要工程团队——只是在荒无人烟的地方的士兵。
Canoo 交付了其声称的理想 LTV。凭借高达 600 马力和全轮驱动、升高的空气弹簧悬架和 32 英寸全地形轮胎，这款卡车看起来确实很合适。我们看不到的是它的碳纤维和凯夫拉纤维结构可以提高士兵的安全并保护卡车最脆弱的部件 - 电池。
卡车的货物区域具有标准尺寸，旨在运载胶合板和存储容器。有一个专有的安装系统，用于添加配件、盒子、坡道、帐篷以及美国陆军可能需要的任何其他东西。
下一步是评估，如果卡车通过评估，公司就有机会获得利润丰厚的供应合同。但在此之前，美国陆军实际上会试图将其分解，并将对其进行一系列现场测试，只有少数车辆能够幸存。
为了了解如果 Canoo 成功的话，订单规模有多大，我们只需要看看 JLTV，即即将取代悍马的 Oshkosh L-ATV。这是一款战车，美国陆军去年订购了 19,000 辆。 Canoo 预计将承担较轻的任务（主要是运输），它将取代由 80,000 辆战术车辆组成的老化车队。 Canoo 可以替代数千辆轻型多用途车。现在一切都取决于评估结果。
