Misc / 新车上市与重磅首发 2024 年 8 月 15 日

英国恢复 2030 年 ICE 禁令

电动汽车革命势头强劲,全球大多数地区的销量激增。尽管许多怀疑论者可能坚持认为内燃机仍然占据主导地位,但不可否认的是,交通运输的未来取决于电力。英国似乎同意这一点,并恢复了即将实施的新内燃机汽车销售禁令。 英国政府已禁止在 2030 年之前销售新的汽油和柴油汽车。这一雄心勃勃的目标最初制定,但后来被上届政府撤回,突显了英国对可持续未来的承...

Li Na

作者: Li Na

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电动汽车革命势头强劲,全球大多数地区的销量激增。尽管许多怀疑论者可能坚持认为内燃机仍然占据主导地位,但不可否认的是,交通运输的未来取决于电力。英国似乎同意这一点,并恢复了即将实施的新内燃机汽车销售禁令。

英国政府已禁止在 2030 年之前销售新的汽油和柴油汽车。这一雄心勃勃的目标最初制定,但后来被上届政府撤回,突显了英国对可持续未来的承诺。只剩下五年半的时间,美国将迅速从占新车销量五分之一的电动汽车过渡到全电动汽车。

英国恢复 2030 年 ICE 禁令

事实上,这个大胆的目标是完全可以实现的。市场本身的自然发展预计将在很大程度上自行带来这种变化。电动汽车的发展,特别是在续航里程、经济性和性能方面的发展,将使它们成为消费者的首选。英国只是为可能发生的事情设定了一个严格的最后期限,向制造商确认他们所做的所有投资都将在未来得到回报。

尽管上届政府莫名其妙地推迟了 ICE 禁令,但新当选的工党政府却迅速恢复了原来的目标。然而,关于禁令的具体细节仍然存在疑问。货车是否纳入 2030 年目标尚不清楚,混合动力汽车(包括轻度混合动力汽车和插电式混合动力汽车)的处理方式也尚未确定。最初的立法允许在 2035 年之前销售能够实现显着零排放驾驶的混合动力车。

英国坚定不移地致力于加快向电动汽车转型,为其他国家提供了榜样。它证明,大胆的愿景和果断的步骤对于应对气候危机和确保交通运输的可持续发展至关重要。或者也许情况一直如此,直到下一届政府选择应用自己的解释。像往常一样,在事情真正展开之前,没有什么是真正可以保证的。

官方来源: 大不列顛島

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