Den elektriske kjøretøyrevolusjonen tar fart, og salget øker i de fleste regioner over hele verden. Mens mange skeptikere kan klamre seg til forestillingen om at forbrenningsmotoren fortsatt har en dominerende posisjon, ligger fremtiden for transport unektelig med elektrisk kraft. Storbritannia ser ut til å være enig i det og har gjeninnført sitt kommende forbud mot salg av nye ICE-biler.
Den britiske regjeringen har forbudt salg av nye bensin- og dieselbiler innen 2030. Dette ambisiøse målet, som opprinnelig ble etablert, men deretter trukket tilbake av den forrige regjeringen, understreker Storbritannias forpliktelse til en bærekraftig fremtid. Med bare fem og et halvt år igjen, er landet satt til å gå raskt over fra en femtedel av nybilsalget til å være elektrisk til et helelektrisk landskap.
Dette dristige målet er faktisk helt oppnåelig. Den naturlige utviklingen av selve markedet forventes å bringe denne endringen i stor grad av seg selv. Utviklingen av elbiler, spesielt når det gjelder rekkevidde, rimelighet og ytelse, vil gjøre dem til det foretrukne valget for forbrukere. Storbritannia setter bare en fast tidsfrist for hva som sannsynligvis vil skje uansett, og bekrefter overfor produsentene at alle investeringer de gjør vil bli tilbakebetalt underveis.
Mens den forrige regjeringen på uforklarlig vis hadde forsinket ICE-forbudet, har den nyvalgte Labour-regjeringen raskt gjenopprettet det opprinnelige målet. Det gjenstår imidlertid spørsmål angående forbudets spesifikasjoner. Inkluderingen av varebiler i 2030-målet er fortsatt uklart, og behandlingen av hybridbiler, både milde og plug-in, er ennå ikke bestemt. Den opprinnelige lovgivningen tillot salg av hybrider som var i stand til betydelig nullutslippskjøring frem til 2035.
Storbritannias urokkelige forpliktelse til å fremskynde overgangen til elektriske kjøretøy tilbyr en modell for andre land. Det beviser at dristige visjoner og avgjørende skritt er avgjørende for å takle klimakrisen og sikre en bærekraftig vei for transport. Eller kanskje det er slik inntil neste administrasjon velger å bruke sin egen tolkning. Som vanlig er ingenting garantert før det faktisk utfolder seg.
