汽车行业正在加速向可持续发展转变，梅赛德斯-奔驰的最新销售数据证实了这一趋势。第三季度，纯电动汽车 (BEV) 销量猛增 66%，令人印象深刻。
梅赛德斯-奔驰汽车第三季度总销量为 510,600 辆，下降 4%。然而，当我们只关注电动汽车销售时，情况就会发生巨大变化。
本季度纯电动汽车销量为 61,600 辆，占公司总销量的 12%。如果没有这种强劲的增长，整体放缓将会更加明显。
电动车阵容中处于领先地位的是 EQA 和 EQB 车型，增长率分别为 108% 和 96%。 EQS SUV 的增幅更大，达到 162%，尽管其基数相对较小。
1-9月整体销量增长2%，达到152.98万辆。电动化转型十分明显，混合动力车和电动车目前占梅赛德斯总销量的 20%。
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员布丽塔·西格 (Britta Seeger) 评论说，该品牌的吸引力仍然没有减弱，尤其是在电动领域。她谈到了在慕尼黑 IAA 上推出的新概念 CLA 课程，并暗示即将推出的高级电动体验。
将我们的注意力转向地区，欧洲表现突出，第三季度销量增长 12%，其中 GLC 车型的销量大幅增长 104%。在纯电动汽车（尤其是 EQA）销量翻倍的推动下，德国市场表现出韧性，第三季度增长了 11%。
亚洲的销量保持稳定，其中中国的G级车和梅赛德斯-迈巴赫成为焦点，这两款车都打破了之前的记录。在美国，第三季度纯电动汽车销量增长了一倍多，其中 EQE SUV 和 EQS SUV 处于领先地位，占到 9 月份纯电动汽车销量的近一半。
在一片热闹气氛中，G级车第三季度销量增长了11%，展现了自己的实力，而久负盛名的梅赛德斯-迈巴赫销量增长了26%。
