Bilsektoren akselererer skiftet mot bærekraft, og Mercedes-Benz sine siste salgsdata bekrefter denne trenden. I tredje kvartal økte salget av batterielektriske kjøretøy (BEV) med hele 66 %.
Mercedes-Benz Cars registrerte totalt 510 600 salg i 3. kvartal, noe som reflekterer en nedgang på 4 %. Men når vi utelukkende fokuserer på salg av elbiler, endrer bildet seg dramatisk.
I løpet av kvartalet ble 61 600 BEV-er solgt, noe som utgjør 12 % av selskapets totale salg. Uten denne sterke veksten ville den generelle nedgangen vært mye mer uttalt.
I spissen for det elektriske utvalget er EQA- og EQB-modellene, som hadde vekstrater på henholdsvis 108 % og 96 %. EQS SUV så et enda større hopp på 162 %, selv om basistallet er relativt lite.
Det totale salget for perioden januar til september er opp med 2 %, og kulminerte i totalt 1 529 800 enheter. Det elektriske skiftet er tydelig med hybrider og elbiler som nå står for 20 % av Mercedes' totale salg.
Britta Seeger, styremedlem i Mercedes-Benz Group AG, kommenterte at lokket til merket forblir uavskrekket, spesielt i det elektriske segmentet. Hun kom inn på den nye Concept CLA-klassen som ble presentert på IAA i München, og ertet en forhøyet elektrisk opplevelse i nær horisont.
Når vi retter fokuset mot regionene, skilte Europa seg ut med en økning på 12 % i salget i tredje kvartal, ledet av GLC-modellen, som registrerte en slående økning på 104 %. Det tyske markedet viste robusthet med en vekst på 11 % i 3. kvartal, drevet av doblet BEV-salg, spesielt EQA.
Asias tall forble stabile, med Kina som satte søkelyset på G-klassen og Mercedes-Maybach, som begge slo sine tidligere rekorder. I USA ble BEV-salget mer enn doblet i 3. kvartal, med EQE SUV og EQS SUV som ledet an, og representerte nesten halvparten av BEV-salget frem til september.
Midt i spenningen rundt demonstrerte G-Klasse sin styrke ved å oppnå en 11 % økning i salget i løpet av 3. kvartal, mens den prestisjetunge Mercedes-Maybach så salget øke med 26 %.
