Die Automobilbranche beschleunigt ihren Wandel hin zur Nachhaltigkeit und die neuesten Verkaufszahlen von Mercedes-Benz bestätigen diesen Trend. Im dritten Quartal stiegen die Verkäufe batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) um beeindruckende 66 %.
Mercedes-Benz Cars verzeichnete im dritten Quartal insgesamt 510.600 Verkäufe, was einem Rückgang von 4 % entspricht. Wenn wir uns jedoch ausschließlich auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen konzentrieren, ändert sich das Bild dramatisch.
Im Laufe des Quartals wurden 61.600 BEVs verkauft, was 12 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmacht. Ohne dieses starke Wachstum wäre die Abschwächung insgesamt deutlich ausgeprägter ausgefallen.
An der Spitze der Elektropalette stehen die Modelle EQA und EQB, die Wachstumsraten von 108 % bzw. 96 % verzeichneten. Der SUV EQS verzeichnete einen noch größeren Anstieg von 162 %, obwohl sein Basiswert relativ klein ist.
Die Gesamtverkäufe für den Zeitraum Januar bis September stiegen um 2 % und erreichten insgesamt 1.529.800 Einheiten. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist offensichtlich, da Hybrid- und Elektrofahrzeuge inzwischen 20 % des Gesamtabsatzes von Mercedes ausmachen.
Britta Seeger, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, kommentierte, dass die Anziehungskraft der Marke insbesondere im Elektrosegment ungebrochen bleibe. Sie ging auf die neue Concept CLA-Klasse ein, die auf der IAA in München vorgestellt wurde und ein gehobenes Elektroerlebnis am nahen Horizont ankündigte.
Wenn wir uns auf die Regionen konzentrieren, stach Europa mit einem Umsatzanstieg von 12 % im dritten Quartal hervor, angeführt vom GLC-Modell, das einen beeindruckenden Anstieg von 104 % verzeichnete. Der deutsche Markt zeigte Widerstandsfähigkeit mit einem Wachstum von 11 % im dritten Quartal, getragen von den verdoppelten BEV-Verkäufen, insbesondere dem EQA.
Die Zahlen in Asien blieben stabil, wobei in China die G-Klasse und Mercedes-Maybach im Rampenlicht standen, die beide ihre bisherigen Rekorde brachen. In den USA haben sich die BEV-Verkäufe im dritten Quartal mehr als verdoppelt, wobei der EQE SUV und der EQS SUV an der Spitze standen und bis September fast die Hälfte der BEV-Verkäufe ausmachten.
Inmitten der allgemeinen Aufregung demonstrierte die G-Klasse ihre Stärke, indem sie im dritten Quartal einen Verkaufsanstieg von 11 % erzielte, während der prestigeträchtige Mercedes-Maybach einen Verkaufsanstieg von 26 % verzeichnete.
