自上世纪以来，汽车世界的巅峰一直是欧洲品牌的领地。宾利、保时捷和法拉利等名字早已定义了制造高性能豪华汽车的含义。现在，来自中国的新竞争者正准备进入擂台，并且带来了一些令人难以置信的技术。 比亚迪副总裁李斯特正式确认了在欧洲推出超豪华品牌的计划，并表示公司有意将“阳王”引入欧洲市场。新品牌将紧随计划于 2025 年推出的腾势 (Denza...
作者： He Ping
过去，购买特斯拉感觉就像加入一个排着长长的等候名单的专属俱乐部。这种感觉早已不复存在，如今，该公司几乎敞开大门，用一系列激励措施吸引买家。面对销量下降，这家曾经无可争议的电动汽车巨头正在推出积极的报价，旨在在第三季度末之前清理库存。 这家总部位于奥斯汀的汽车制造商不遗余力。对于考虑在 9 月 30 日之前交付新车的任何人，该公司提供了广...
作者： Zhou Peng
五十铃凭借其首款全电动皮卡五十铃 D-Max EV 迈向未来。这款新车型将于 2026 年初抵达英国，承诺拥有与柴油动力车型相同的功能，但尾气排放为零。不幸的是，进入电动汽车世界的代价将使车队经理和私人车主感到有些震惊。 新款 D-Max EV 最大的优势不是它的马力或牵引能力，而是它的成本。在英国，电动皮卡的起价为 70,350 欧元...
作者： Li Na
梅赛德斯将于 9 月 1 日“暂时”停止在美国生产 EQE 和 EQS（所有版本），但并未明确这一举措实际上将持续多久。它还通知经销商，美国汽车的订单现已关闭。 9月30日，拜登政府几年前在美国推出的电动汽车税收抵免政策将终止。梅赛德斯不会透露其决定是否相关，但我们不得不想知道有多少 EQE 和 EQS 客户真正将他们的购买决定取决于 ...
作者： Li Na
越南首都河内宣布计划从 2026 年 7 月 1 日起禁止所有 ICE 摩托车进入市中心。该计划将于 2027 年扩大到覆盖该城市的更多地区，此后也会禁止 ICE 汽车，但具体日期尚未公布。 越南的总体计划是到 2045 年在全国范围内全面禁止所有 ICE 两轮车。越南，尤其是河内等最大的城市，以数以百万计的摩托车和 ICE 踏板车而闻...
作者： Li Na
对于超过 60,000 名报名参加首款全电动路虎揽胜的人来说，等待的时间只是稍微长了一点。捷豹路虎 (JLR) 已确认将推迟推出备受期待的路虎揽胜电动车，并将其推迟到明年。该公司还重新安排了捷豹品牌下一代电动汽车的首次亮相，这是一项重大战略转变。 电动路虎揽胜最初计划于 2024 年推出，后来被推迟到今年年底，现在要到明年才能进入展厅。...
作者： Xu Jing
所有驾驶员都通过一个简单的指标了解其对环境的影响：油耗。但汽车真正的碳成本早在它上路之前就开始了，并且随着行驶的每一英里而持续。现在，宝马集团正在拉开整个生命周期的帷幕，直接在智能手机应用程序中为车主提供个人碳足迹的详细分类。 My BMW 和 MINI 应用程序的最新更新在流行的“我的行程”功能中引入了一项新功能。该工具计算车辆的二氧...
作者： Li Na
MG名爵总经理崔晨日前透露，更新后的MG4 EV将是全球首款采用半固态电池的量产车型。该车将于 8 月 5 日首次亮相，并将提供额外的改进。 毫无疑问，最显着的升级是电池技术。 MG4将使用清涛能源提供的电池组，其液态电解质含量仅为5%。该电池已通过严格的安全测试，包括360度穿刺测试。 该电池在 –7°C 的天气条件下性能提高了 1...
作者： Zhou Peng
起亚再次为其设计部门收集奖杯，这一次从著名的红点奖：2025 年设计概念竞赛中获得五项荣誉。获奖似乎已经成为这家韩国汽车制造商的一种习惯，但其中一款汽车脱颖而出，获得了最高奖项“最佳中的最佳”。 获胜者是起亚 PV5 WKNDR 概念车 - 绝对不是一款时尚跑车或家庭轿车。相反，它是一款电动冒险面包车，它敢于暗示电动汽车的未来可能不再是...
作者： Li Na
美国越野的标志正在进军电动汽车领域。令其国内粉丝惊讶的是，第一辆全电动福特野马并不是注定要在摩押的尘土飞扬的小路上行驶的。相反，它将来到中国，电池供电和增程车型将在今年晚些时候上市。 Bronco 的新篇章是通过福特与其中国合资伙伴江铃汽车 (JMC) 的合作而得以实现的。中国的官方政府备案是任何新车销售之前的必要步骤，已经揭开了这款流...
作者： Li Na
斯巴鲁正在扩大其电动汽车阵容，首先是在美国。该公司正式推出了斯巴鲁 Uncharted，这是一款新型紧凑型电动跨界车，位于现有 Solterra 下方。虽然 Uncharted 与丰田 C-HR 有着相同的基础，但 Uncharted 却带来了独特的斯巴鲁风格，并配备了令人惊讶的强大全轮驱动系统。 斯巴鲁的这款新产品具有两种截然不同的个...
作者： Li Na
沃尔沃正在对其美国产品线进行重大调整。在新实施的国际贸易政策的推动下，该公司将从 2026 车型年开始停止在美国销售几乎所有轿车和传统旅行车。这将使沃尔沃在其最重要的市场之一成为几乎完全专注于 SUV 的品牌。 这一决定是对美国汽车征收进口关税的直接回应。本届政府对来自欧洲的汽车征收 27.5% 的高额关税，对来自中国的电动汽车征收更大...
作者： Zhou Peng
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